化石燃料|热浪侵袭北半球没有谁能够置身气候危机之外

进入6月以来，热浪侵袭北半球，气温明显高于往年。欧洲国家从上周起陆续拉响红色高温预警，航班暂停、铁路限速、山火蔓延、干旱加剧……极端高温天气带来的一系列问题，再次被摆到人们不得不面对的位置上。今夏的高温热浪无疑是全球气候问题之“危” ，能否变成推动全球治理的“机会” ，却暂时不能得到肯定的答案。以往这种时候，最先站出来呼吁应对全球气候变化的往往是欧洲国家，但现在，欧洲正在能源危机和可持续发展之间自我拉扯。
英国气象局的实时数据显示，当地时间7月19日12时50分，伦敦希思罗机场测得气温40摄氏度。这是英国有记录以来第一次气温突破40摄氏度，印证了气象局15日发布的最高级别异常高温红色预警。欧洲其他国家也没抵挡住热浪侵袭，尤以南部地区最为严重——7月17日，法国西部的15个省份进入“红色警戒”状态；从7月10日起，西班牙最高气温就处在39摄氏度至45摄氏度之间。
亚洲热浪的威力在上个月就已显现。 6月28日，印度新德里部分地区气温一度飙升至49.2摄氏度。日本部分地区在6月25日经历了有记录以来的“6月最热一天” ，这也是日本首次在6月出现40摄氏度的高温。从7月16日起，中国进入一年中最热的“三伏天” ，但从6月以来，全国已有29个省（区、市）共发布气温达40摄氏度以上的高温红色预警1869条， 7月10日一天就发布了857条。
在持续的极端高温天气下，干旱和山火等自然灾害伴生而来。欧盟机构间关系专员马洛斯·塞夫科维奇7月7日表示，欧洲目前的干旱可能是“有史以来最严重的” 。更高的温度、更低的湿度正在助长欧洲等地区的“火势” 。据葡萄牙电视台7月15日报道，过去7个多月里，葡萄牙累计过火面积超过3万公顷，超过2021年全年，其中多数火灾发生在刚刚过去的一个月。法国、西班牙、克罗地亚和希腊等国也都出现林火。美国防火中心仅7月18日就报告了6起新发生的森林大火。
英国最忙碌的机场卢顿机场，跑道在高温下开始融化， 7月18日不得不宣布暂停所有航班，在当晚完成维护工作后才重新开放。另据英国广播公司报道，由于轨道在高温下有变形弯曲的风险，英国铁路网大部分路线已开始限速。
包括极端高温在内的极端天气状况，当然并非第一次出现。仅就高温而言，近些年北半球夏季高温热浪事件就频繁发生，只不过今年的热浪比往年来势更加凶猛。中国国家气候中心7月14日解读说：“全球变暖是北半球高温热浪事件频发的气候大背景，大气环流异常则是6月以来全球多地高温热浪频发的直接原因。 ”这份解读具体阐述了热浪形成的过程：今年6月以来，在北半球副热带地区上空，西太平洋副热带高压带、大西洋高压带和伊朗高压均阶段性增强，由此形成大范围的环球暖高压带。在暖高压带的控制之下，盛行下沉气流有利于地面增温，加之在大范围高压带的作用下，空气较为干燥，不易形成云，也使得太阳辐射更容易到达地面，导致高温频发，且强度较强，进而造成北半球多地出现持续高温热浪事件。
这个技术性解读对普通民众来说也许不那么容易理解，但正如解读中提到的，全球变暖才是极端天气频发的根本原因。
根据联合国政府间气候变化专门委员会发布的第六次评估报告，最近50年，全球变暖正以过去2000年以来前所未有的速度发生，气候系统不稳定加剧，联合国秘书长古特雷斯称之为“全人类的红色警报” 。研究人员也反复强调气候变化对高温天气的显著影响，比如，英国气象局的气候归因科学家尼科斯·克里斯蒂迪斯日前表示：“气候变化已经影响了英国出现极端温度的可能性。就目前而言，英国出现40摄氏度天气的可能性，是不受人类影响的自然气候下的10倍。 ”

化石燃料|热浪侵袭北半球 没有谁能够置身气候危机之外

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