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创新是各行各业都在探索的一个话题 , 很多企业会积极打破行业间壁垒 , 探寻跨界互融的更多可能性 , 比如近期魅族和星纪时代的合作就是一个很好的例子 。
这两家企业自身立足的领域并不相同 , 尤其是魅族 , 这一我们熟悉已久的手机品牌如今决定在保留自身「本职工作」的同时 , 还在积极向外扩展 , 携手兄弟企业星纪时代迈入出行科技圈 。 很多人都在观望 , 魅族的入局会在这一领域内掀起怎样的浪潮呢?
(魅族与星纪时代达成合作)
说到手机品牌的跨圈互融 , 就很容易让人想到在近期同样有着不小动作的华为和小米 。 其中 , 华为在发布会上就压轴推出了与赛力斯汽车共同打造的问界M7 , 而小米则传出了小米自动驾驶测试车的消息 。 值得一提的是 , 从这两则消息中可以很明显地发现 , 两家企业选择的跨界互融方式并不一样 。 华为走的是和车企合作的道路 , 而小米则选择了自己融入车企属性 , 自己造车 。
(手机厂商探寻跨界合作的更多可能性)
回过头来再看魅族和星纪时代的携手 , 很多人都会好奇 , 正立足于分叉路口的魅族究竟会走上哪一条道路呢?目前 , 魅族虽然展现了其踏入出行科技圈的决心 , 但并没有后续的动作 , 不过 , 从其和星纪时代的合作乃至高层管理人的采访中我们都能感觉得到 , 魅族正在探寻着一条属于自己的、融合更多优点的道路 。 星纪时代董事长李书福在采访时就提到一种「面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验」的一体融合关系 , 想必这也是魅族的未来目标之一 。
(星纪时代董事长李书福)
与普通的企业间联动不同 , 魅族与星纪时代的关系会更为密切一些 , 算得上是兄弟公司 。 这就带来了一个优势 , 就是双方能够实现更好的资源整合效果 , 达到更优的协同发展效果 。 而且魅族本身就是一家科技大厂 , 能屹立于竞争激烈的手机行业多年 , 就足以证明其自身拥有十足强劲的技术研发实力和经验积累 , 尤其是在操作系统方面 , 被大众交口称赞的魅族系统 Flyme 就是一个很好的证明 。
【支付宝|当手机厂商闯入出行科技圈:魅族与星纪时代的合作代表什么?】
(魅族操作系统 Flyme )
而星纪时代在出行科技领域上也有着一定的积累 , 能够跟得上整个汽车行业的潮流发展 , 在它的指导之下 , 魅族无需从头摸索、从零开始 , 能够以更快的速度完成终端与系统之间的匹配 。 同时 , 星纪时代也能提供更好的硬件支持 , 让软硬结合效果更好 。
总的来说 , 出行科技圈和智能手机圈之间的跨界互融、相互赋能是时代的必然趋势 , 而魅族与星纪时代的合作就向大众展示了两个圈子协作的更多可能性 。 未来魅族是否能带来眼前一亮的互融产品 , 就让我们拭目以待吧 。
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