OPPO Watch 2代体验,安卓手表界的天花板

OPPO Watch 2代体验,安卓手表界的天花板
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智能可穿戴设备一直是都分为两大阵营 。
一是类似手环的拓展版的“伪智能”设备 , 它们也能测心率 , 推送新闻 , 检测运动 。 但你总感觉所有的功能都是独立的 , 没有打通 。 这类设备大好处是它们的续航时间动辄就达到了15-30天 , 让用户几乎不用为续航而担心 。 官方提供的充电底座支持WatchVOOC闪充 , 充电速度比上一代快了20%左右 , 可以让用户充电10分钟使用一整天 。
另一种就是目前AppleWatch和其他安卓手机厂牌旗舰手表 , 倍儿智能 , 检测数据贼多 , 支持独立eSIM通话 , 但是相对的 , 续航时间都大打折扣 , 续航能坚持25-40小时左右 , 功能虽然多 , 但是续航问题导致检测的数据总是无法完美衔接 , 就更别提聊胜于无的睡眠监测了 , 晚上不充电白天没法用 , 晚上充电了睡眠没法检测……
OPPOWatch2代的出现 , 是想打破这个两种产品的界限 。 从功能层面上来看 , 它拥有自动运动检测 , 24小时心率、血氧监测 , 还内置了eSIM卡 , 并且拥有自己的软件商城 。
OPPO Watch 2代体验,安卓手表界的天花板】最令人惊喜的是 , OPPOWatch2代的微信(儿童版)可以让用户完全摆脱手机 , 真正意义上的做到了“独立使用” 。
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微信(儿童版)微信(儿童版)保留了最最基础功能 , 比如聊天、加好友、语音通话、发送语音信息、支付、摇一摇等 , 临时下楼跑个步这种使用场景 , 完全不必担心 。
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其它硬件方面 , 包括1GBRAM+8GBROM、蓝牙5.0、WLAN、全功能NFC , 传感器方面包括三轴加速度传感器+陀螺仪传感器+地磁传感器+光学心率传感器+光学脉搏血氧传感器+环境光传感器+气压传感器+电容传感器 , 导航方面则是支持GPS+Glonass+北斗+Galileo 。
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而对于续航的做法 , 则是在上一代基础上进行了不少“内在”的升级 。 比如搭载了全新的高通4100和Apollo4s两颗芯片 , 使他们协同工作:
在全智能模式下 , OPPOWatch2代可以使用eSIM独立通话、微信实时聊天 , 出行地图导航等功能 , 还可以拥有4天的续航时间(46mm);
而在支持心率、血氧、运动、消息通知、NFC公交卡等日常功能的轻智能模式下 , 续航时间达到了惊人的16天;
对于大多数用户而言 , 轻智能模式完全能够覆盖日常的所有功能点 , 出差使用轻松2周无需充电 , 充电器都不必带 。
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对此 , OPPO穿戴事业部总经理Kavi表示:
二代OPPO做UDDE双擎混动是很难的 。 理论上二代手表我们应该在今年FindX3那会就有机会发 , 就是因为这个技术比较难突破 , 卡住了进度 。 要解决双擎混动 , 需要先解决双擎的问题 。 我需要两颗芯片的能力 , 必须都在各自领域里是TOP级的 。 相当于我们经常说的新能源车油电混动 , 得有两个发动机 , 两个发动机得在同一个能级 , 才能做到无缝衔接 。 所以我们需要找到一款具备和高通4100实现无缝衔接的芯片 , 市面上是没有的 。 和Ambiq去做联合研发的过程是很艰辛的 , 想把这块芯片一块调教到我们想要的水准相当难 。
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当双擎的问题解决之后 , 你需要解决的就是混动的问题 , 我们的ColorOSWatch2.0 , 一套系统要跑在两个芯片上边 。 要在智能模式下 , 实现能根据你的使用场景 , 无缝切换两个芯片 。 然后在轻智能模式下 , 单独用小核芯片去跑 。 还是讲新能源汽车 , 就比如油电混动的技术 , 通常用电力 , 爬坡的时候就需要切换到油机 。 你们在用手表的每一个场景都是设计过的 , 怎么保证它在两颗芯片切换时的无缝感 , 这是在后边困扰团队时间最久的 。