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蔚来汽车成立于2014年11月 , 由国内顶尖的互联网企业和领导者联合创立 , 目前已经在全球13个地方设立了研发、投产和商务基地 , 并持续汇聚着世界顶尖的汽车 , 软件以及用户体验的专家 。 蔚来的创始人李斌携手国内外顶尖互联网企业投资人 , 已经初步完成了中国市场的全方位用户服务体系 。
致力于创建用户型企业的蔚来身上有着天生的互联网基因 , 其核心发力点在互联网思维模式下的用户运营 。 根据蔚来官方数据:蔚来APP当前的日活数据在20万左右 , 对于属于低频大宗交易的汽车行业来说 , 这款“超级”令人眼前一亮 , 也让蔚来这个国产电动车品牌成功破圈 。
蔚来营销模式及特点
(1)渠道与促销全方位的用户服务体系 。 对于蔚来汽车而言 , 其最核心的亮点便是全方位的用户服务体系模式 , 同特斯拉一样 , 蔚来汽车从诞生之日起便放弃了传统4S店的渠道模式 , 自营自建了线上线下的服务系统 , 打造以追求用户体验为核心的新零售模式 。 不同于特斯拉 , 蔚来汽车的线上服务体系并非官方网站 , 而是打造了一款超级APP , 它是连接用户群体与蔚来产品的关键节点所在 。
具体来说 , 用户可以通过APP完成看车、购车、售后等基础服务:通过线上预约直营店体验 , 选购下单;任何出行问题可以通过APP与服务中心建立联系解决;随时随地查询充电换点基点 。 除去基础服务以外 , 还创新性的加入了社交、媒体、商城等属性功能 , 这也是蔚来汽车的核心亮点所在 。
线下的服务体系除去基础的试驾 , 看车 , 汽车硬件服务以外 , 也是线上活动的延伸与承接 。 这样一个全方位的线上线下相结合的服务体系 , 让年轻的蔚来迅速出圈 , 站在了大众面前 。 互联网时代中 , 最容易吸引新用户、且能做到高频使用的服务恰恰是“内容”和“社交” , 这正是蔚来App用户运营的真正核心 。
从内容角度来看 , 蔚来让用户去发声 , 倾听用户真实的声音 , 在App里看到的并非是一律正面夸赞 , 各种不满、抱怨等负面信息也可以在其中看到 。 这种做法能够使得企业了解自身的不足 , 也可以对任何问题进行快速定位和处理 , 避免用户负面情绪的积累 。 这样的包容度更有利于提升用户黏性收获好感 。
从社交角度来看 , 这款APP的社交并没有局限于用户之间沟通交流 , 作为公司的管理高层 , 蔚来员工同样在APP内部以人格化的形象对外 , 这意味着普通用户可以看到李斌这类高层的动态并与他们互动 。 这巧妙地拉近了蔚来与用户之间的距离 , 满足了客户的好奇心 , 也极大地增强了内容生态的发展 , 为品牌影响力提供正向扩大的影响 。
作为一款集多种功能于一身的互联网产品 , 蔚来APP始终在不断地更新迭代 , 目前已经迭代了30多版 。 蔚来的车主们己经将其作为联系蔚来工作人员的主要接口 , 同时潜在的用户群体也可以将其视为获取最新最热门的蔚来相关信息的渠道 。 在互联网应用软件如此火热的中国 , 这个了解蔚来的“窗口”非常迎合国内消费者群体的口味 。
随着互联网的发展 , bbs、论坛为代表的交互形式打破了传统的点对点媒体传播、强制消费群体倾听的单项模式 , 品牌与消费者群体形成了新的交互关系 , 用户声音也逐渐被放大 。 然而 , 自媒体的出现使得每一位用户都有了大力发声的资格 , 每个人都是媒体 , 都有权利发部产品 , 传播环境呈现出了去中心化的过程 。
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