金属怎么磷化


金属怎么磷化

文章插图
钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜 。
①防护用磷化膜
用于钢铁件耐蚀防护处理 。磷化膜类型可用锌系、锰系 。膜单位面积质量为10-40
g/m2 。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等 。
②油漆底层用磷化膜
增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性 。磷化膜类型可用锌系或锌钙系 。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0
g/m2(用于较大形变钢铁件油漆底层);1-5
g/m2(用于一般钢铁件油漆底层);5-10
g/m2(用于不发生形变钢铁件油漆底层) 。
(2)冷加工润滑用磷化膜
钢丝、焊接钢管拉拔
单位面积上膜重1-10
g/m2;精密钢管拉拔
单位面积上膜重4-10
g/m2;钢铁件冷挤压成型
单位面积上膜重大于10
g/m2 。
(3)减摩用磷化膜
磷化膜可起减摩作用 。一般用锰系磷化 , 也可用锌系磷化 。对于有较小动配合间隙工件 , 磷化膜质量为1-3
g/m2;对有较大动配合间隙工件(减速箱齿轮) , 磷化膜质量为5-20
g/m2 。
(4)电绝缘用磷化膜
一般用锌系磷化 。用于电机及变电器中的硅片磷化处理 。
磷化作用及用途
1、磷化作用
(1)涂装前磷化的作用
①增强涂装膜层(如涂料涂层)与工件间结合力 。
②提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性 。
③提高装饰性 。
(2)非涂装磷化的作用
①提高工件的耐磨性 。
②令工件在机加工过程中具有润滑性 。
③提高工件的耐蚀性 。
2、磷化用途
钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜 。
(1)耐蚀防护用磷化膜
①防护用磷化膜
用于钢铁件耐蚀防护处理 。磷化膜类型可用锌系、锰系 。膜单位面积质量为10-40
g/m2 。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等 。
②油漆底层用磷化膜
增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性 。磷化膜类型可用锌系或锌钙系 。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0
g/m2(用于较大形变钢铁件油漆底层);1-5
g/m2(用于一般钢铁件油漆底层);5-10
g/m2(用于不发生形变钢铁件油漆底层) 。
(2)冷加工润滑用磷化膜
钢丝、焊接钢管拉拔
单位面积上膜重1-10
g/m2;精密钢管拉拔
单位面积上膜重4-10
g/m2;钢铁件冷挤压成型
单位面积上膜重大于10
g/m2 。
(3)减摩用磷化膜
磷化膜可起减摩作用 。一般用锰系磷化 , 也可用锌系磷化 。对于有较小动配合间隙工件 , 磷化膜质量为1-3
g/m2;对有较大动配合间隙工件(减速箱齿轮) , 磷化膜质量为5-20
g/m2 。
(4)电绝缘用磷化膜
一般用锌系磷化 。用于电机及变电器中的硅片磷化处理 。
金属(主要是钢铁)磷化处理后,表面质量和耐蚀性均优于表面氧化处理.但其颜色因处理工艺和处理液的成分变化会产生差异,且污染较大.由于表面是不溶性的磷酸盐,不宜焊接.焊接不仅破坏磷化膜,且在焊缝中磷的增加,易产生裂纹和增加焊缝的脆性.
钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜 。磷化的目的主要是:给基体金属提供保护 , 在一定程度上防止金属被腐蚀;用于涂漆前打底 , 提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力;在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用 。
【金属怎么磷化】磷化是常用的前处理技术 , 原理上应属于化学转换膜处理 , 主要应用于钢铁表面磷化 , 有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化 。磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程 , 所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜 。