世界之窗 | 世纪初的人都在关心啥?翻开这些旧杂志,我大饱眼福( 二 )


世界之窗 | 世纪初的人都在关心啥?翻开这些旧杂志,我大饱眼福
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2002年9月刊
无人驾驶出租车
这两年 , 汽车行业最火的两个词 , 一个是“新能源” , 一个是“无人驾驶” 。
2001年 , 世界上第一款无人驾驶出租车的测试轨道设施在英国加的夫建立:
打一只电话 , 一辆没有驾驶员的出租车就开到了你的门前 , 然后载着你驶向目的地 。 这一美妙的构想来自于英国布里斯托尔大学的工程技术人员们 。
“城市轻便客运系统”——一种无人驾驶的有轨车目前已在英国的加的夫试运行 。 这种由电池驱动的车辆 , 不但保养费比普通出租车、汽车、电车要来得低些 , 而且速度也要快些 。
当时的“无人驾驶技术”仍然需要导轨的辅助 , 无人驾驶技术的开发者多是世界知名学府 , 如斯坦福大学、布里斯托大学、卡内基梅隆大学等 , 与商业应用尚有一定距离 , 对民众来说 , 纯属美好的构想
随着人工智能、5G商业化和大数据技术的快速发展 , 无人驾驶技术成了当今智能汽车产业发展的重要方向 。 越来越多的公司相继加入到无人驾驶技术的研发竞争:互联网科技企业如谷歌、百度、特斯拉 , 传统车企如通用、福特、上汽等 , 相关政策法规也随着技术的发展逐步完善 。 人类离全面的无人驾驶越来越近了 。
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2003年8月刊
开会机器人
2002年 , SARS病毒的出现让当时的人类陷入与眼下类似的境地:不能出门旅行 , 商业活动受阻 。 于是 , 惠普公司开发了一款“开会机器人”:
由于担心遭到恐怖袭击和感染上SARS病毒 , 同时也为了减少差旅成本 , 世界各地越来越多的公司都在考虑用视频会议取代传统的会议方式 。 而惠普公司认为 , 最好、最自然的一种远程会议方式 , 是让所有参加会议的人可以通过机器人面对面进行“感情交流” 。 目前 , 他们正着手将这一“人性化”的理念变为现实 。 所以 , 未来的某一天公司开大会时 , 坐在你周围的也许不是你的老板和同事 , 而是一大帮子机器人!
这种“开会机器人”高1.72米 , 外壳由紫蓝色塑料制成 , 底座内部有电源、电路 , 还安有轱辘 , 可随意滑行 。
请注意 , “开会机器人”使用方法并不是买回来放在办公室里 , 打开机器人 , 和网线另一边的人交谈 。 它的真正用处是:代替使用者前往需要开会的地点 , 将使用者的形象和声音传达到会场 。 活动发生在固定的空间里 , 人围着空间转——这显然是前移动互联网时代的设计思路 。
如今 , 远程办公、线上教学已成为司空见惯的事情 。 无法适应移动互联时代的“开会机器人”也被淘汰 , 被广泛使用的是视频会议APP 。 但“开会机器人”仍然是具有先驱意义的发明 。
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2003年4月刊
未竟的航天事业
21世纪初 , 载人航天飞船仅在不高的轨道上飞行 。 对当时的人们来说 , 航天事业面临着挫折与危机 。
2003年4月 , 彼时中国的载人航天工程即将迈出最重要的第一步 , 《世界之窗》杂志适时推出了《未竟的航天事业》专题 , 回顾了人类探索外太空的历史 。 这个专题从一个令人感到失望的小故事开始:
1969年7月20日与尼尔·阿姆斯特朗一道首次登上月球的宇航员巴茨·奥尔德林 , 实在忍无可忍 , 终于禁不住勃然大怒 。 2000年9月的一天 , 他在大街上被一位电影制片人拦住 , 辱骂他是撒谎者 , 叫他对天发誓自己的的确确登上过月球 。 奥尔德林已72岁 , 没有说话 , 而是挥手给制片人脸上揍了一拳 , 作为回答 。