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8月10日消息 , 近日魅族 19的产品经理在魅族社区发布了主理人计划的第五个产品 。 据悉 , 这次带来了一项有关车机智能的功能-车载投屏功能 , 这意味着魅族将会积极融入汽车出行生态 , 依靠Flyme系统打造多设备互通互联的布局 。
按照魅族负责人的表述 , 智能座舱是未来汽车出行生态中必不可少的一环 , 其中车载投屏功能更是扮演着十分重要的角色 , 它们对用户的驾乘体验提供了有效的助力 , 所以也被大部分用户纳入购车的标准中 。 简单来说 , 有点类似于市面上的苹果 Carplay、百度 Carlife功能 , 在使用体验上要比一些汽车自带车机系统好上很多 。
【Flyme|魅族手机车载投屏功能曝光,车机版Flyme要来了!】
(图片来源:魅族社区)
目前 , 魅族负责人以“是否体验过车载投屏功能”的问题征集各大网友的意见 。 到现在为止 , 大部分网友的选择是把这项功能作为以后买车的考虑因素 , 而且体验过类似功能的人也不在少数 , 这也从侧面反映了魅族研发车机互联体验功能的可行性 , 而Flyme也有希望被打造成像华为鸿蒙一样的智能座舱 。
在今年的7月份 , 吉利完成了对魅族的收购 , 有很多网友认为吉利车机终于“有救了” , 魅族将彻底解决吉利的车机短板问题 , 事实上确实如此 。 据小雷了解 , 去年魅族就曾官宣了Flyme for Car车载系统 , 而在近期 , 领克品牌就宣布将搭载由魅族打造的Flyme on Car 。 由此可见 , 在不久的将来 , 吉利车机卡顿的问题能够得到妥善解决 。
(图片来源:Flyme官方微博)
在未来 , 魅族将会把研发重点逐渐放在Flyme OS上 。 凭借着在手机领域多年的技术积累 , 小雷认为 , 魅族有希望将Flyme打造成跟鸿蒙一样的跨平台、多终端互联互通的系统 。 不过 , 在此之前 , 打造好的车载系统才是魅族的工作重心 。
(封面图来源:Flyme官方微博)
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