后者对于财大气粗的互联网公司来说 , 从每年大笔的研发经费中拨出一小部分用作前瞻技术探索 , 也就合情合理 。
【百度|氢能应用版图再扩张 美团联合安泰创明入局氢能源电瓶车】但是从长远角度来看 , 政府可以补贴一两个区 , 但很难把国内700万外卖电动车全部都包括进去 。 而美团这样的互联网公司对于需要大规模推广的项目 , 肯定会更加关注商业利益 。
考虑到外卖电瓶车本身的成本就非常低 , 因此氢能外卖车要想在成本方面取得一定的优势 , 更多还是要依靠碳排放市场的建立 。
一旦碳排放市场建立 , 发电厂本身会因为碳排放的成本压力提高商业用电的价格 , 而氢能的碳排放基本可以忽略不计 , 只有这种情况下 , 氢能外卖车的性价比才会显现出来 。
如果 , 国内一直没有一个成熟的碳排放市场 , 那氢能在国内的使用受到的掣肘依然会很大 。
根据深圳市制定的《深圳市氢能产业发展规划(2021-2025年)》 , 龙华区还将推动氢能源在垃圾转运车、重卡等交通领域的的拓展应用 。
以形成一整套的氢能项目的落地 , 成为整个大湾区的氢能示范应用平台 , 为碳达峰和碳中和目标的实现做一个有益的探索和尝试 。
从美团的角度来看 , 能否通过这次项目的契机 , 将氢能外卖车在全国推广开来 , 并将氢能外卖车上升为一个新的产业来打造 , 也将成为这个项目的后续看点 。
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