其次就是汽车业务方面 , 华为虽然不参与造车 , 但是华为的三电系统以及鸿蒙座舱方案正被越来越多的车企接纳 , 例如比亚迪、吉利、长安等国内汽车巨头都与华为有着重要合作 , 所以汽车业务未来也会成为华为重要的营收方向 。
另外还有云计算、工业互联网、欧拉操作系统等软件业务方面 , 华为开辟的市场赛道正在持续蓄能 , 只等待后期的爆发 。
【华为|手机成“副业”了?华为正式宣布,外媒:相当于亮明“底牌”】所以 , 综合来看 , 未来华为的营收一定会重新回到8000亿高度 , 甚至是实现翻倍 , 毕竟华为的每一个新赛道业务单拿出来都比肩一个行业巨头 , 足可见华为的潜力之大 。
当然 , 这并不是说华为手机业务就会逐渐没落 , 毕竟华为当下努力在芯片制造方面蓄力 , 就是为了迎接手机业务的再次爆发 , 只不过 , 未来即便华为手机业务回归了 , 其占据华为总营收的比重也无法再回到从前的50%了 。
因此 , 从华为公布的上半年业绩报告数据之后 , 外媒方面也是传来评论表示 , “华为这相当于亮明‘底牌’了 , 接下来华为的业务方面将不再单一 , 而变得多元化” 。
的确 , 这就是华为的方向 , 而这也将让华为抵御风险的能力更强 , 因为业务变多了 , 当一个分支业务出现问题 , 也不会对于整体的发展布局造成太大的影响 , 估计这就是华为从2019年的遭遇感悟到的新的“生存之道” 。
不过 , 不管未来华为如何发展 , 相信逐渐加大研发投入的方针是不会改变的 , 因为这也是华为这么多年的立身之本 , 同时也是华为能够顽强生存的根本 。
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