wework|四川达州电力集团拟对居民用户有序限电；小米汽车将采用宁德时代麒麟电池和比亚迪刀片电池

作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻， 8月17日新能源行业动态日报如下：

政策、公告早知道四川达州电力集团拟对居民用户有序限电
继对工业用户实行有序限电之后，四川达州计划对居民用户实行限电。 8月16日，四川达州电力集团发布《有序限电预告》称，在采取一切措施仍无法缓解供电压力的情况下，将对辖区内的居民用户实行有序限电，每条线路计划持续时间约两个半小时。 8月17日，达州电力再次发布《有序限电预告》称，限电原则上按一、二、三、四、五、六轮次滚动限电。限电时长原则在3小时内，遇大网大的负荷缺口，限电时长将所有延长。但随后8月17日的《有序限电预告》被删除。
针对此次限电，有分析机构认为，水电来水偏枯以及高温天气带来的需求负荷扰动，使得四川省内在汛期出现罕见的大范围限电情况。考虑到西南地区整体来水偏枯以及水电西电东送电量规模庞大，缺电问题可能在水电大省及沿海地区蔓延。
《四川达州计划对居民用户实行有序限电》《中信证券：水电供给冲击引发限电后续影响可能蔓延》

两大电网成立专属公司，解决可再生能源发电补贴问题
8月17日有风电行业权威人士称，按照国家发展改革委、财政部、国务院国资委要求，国家电网和南方电网将分别成立北京和广州可再生能源发展结算服务有限公司，统筹解决可再生能源发电补贴问题。电网公司把补贴保理业务交由一个专项公司完成，在财政拨款基础上，按照市场化原则通过专项融资以解决补贴资金缺口。据风能专委会综合各项因素测算，截至2021年底，可再生能源发电补贴拖欠累计约4000亿元，预计2028年电价补贴缺口达到峰值。
《两大电网成立专属公司，将解决4000亿可再生能源补贴缺口》

中物联：将推进氢能产业发展作为工作重点
8月16日， 2022氢能重卡生态大会在张家港召开。中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，中国物流与采购联合会把推进氢能产业发展作为工作重点。氢能汽车的发展潜力巨大，前景广阔。据预测，氢能重卡在2030年到2060年这30年间将迎来迅速发展，市场份额将从几千辆发展到123万辆，是几百倍的增长，由此可见氢能重卡领域发展潜力巨大，氢能重卡是非常值得去开发的新兴市场。
《中物联：将把推进氢能产业发展作为工作重点》

交通部：加快推进公路沿线充电基础设施建设
8月16日，中国政府网刊发了《交通运输部答网民关于“建议加强高速服务区的新能源充电桩建设”的留言》。交通运输部在回复中提到，今年深入调查研究，制定加快推进公路沿线充电基础设施建设的行动方案和技术指南，拟以高速公路和具备条件的普通国省干线公路服务区为重点，按照“桩站先行、以供促需、因地制宜、分类推进、广泛覆盖、适度超前、通用开放、智能高效”的原则，加快推进充电基础设施建设。
《加快推进充电基础设施建设，交通部等单位拟以这些区域为重点》

电池产业新动态小米汽车将采用宁德时代麒麟电池和比亚迪刀片电池
8月17日有消息称，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型会搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。产业链人士透露，小米汽车采用的麒麟电池有所不同，可能在充电倍率、热管理等方面有所定制，在宁德时代内部叫做“金麒麟” 。

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