汽车漏电的检测方法

有些时候我们的汽车会发生漏电的现象 , 那么我们应该怎么去检测呢?一起来看看吧!

汽车漏电的检测方法

文章插图

    电流检测法
      01检测步骤
      断开点火开关 , 拆下蓄电池负极接线 , 把万用表调到电流表(1 A档) , 再取用两根导线 , 将两导线一端分别接万用表正、负表笔 , 另一端分别接负极接线柱和负极接线 , 观察电流表数值 。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内 。若测得的电流值过大 , 则说明车辆有漏电故障 。
      汽车漏电的检测方法

      文章插图
        02故障排除方法
        将熔断丝逐个拔下 , 查看数值变化 。当拔下某个熔断丝时电流值变小 ,  则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器 。确定故障范围后 , 可以通过查阅电路图或查看线路走向 , 顺线路查找出损坏部位进行修理 。如果拔遍所有熔断丝 , 电流表数值依然很大 , 则说明故障点在熔断丝之前的线路上 , 应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象 。
        汽车漏电的检测方法

        文章插图
        电阻检测法
          01检测步骤
          断开点火开关 , 拆下蓄电池负极接线 , 使用指针式万用表 , 黑表笔接蓄电池正极 , 红表笔搭铁 。将其调到欧姆档 (Ω×1档) ,  以此测量全车总电阻: 若表指针不动 ,  阻值很大 ,  则说明正常 ,  无漏电现象; 若表指针偏转 ,  显示为几欧姆或十几欧姆 ,  则说明不正常 ,  有短路现象存在 。
          汽车漏电的检测方法

          文章插图
            02故障排除方法
            将熔断丝逐个拔下 ,  观察指针变化 。当拔下某个熔断丝时指针不再转动 ,  则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器 。同电流检测法一样 ,  通过查阅电路图或查看线路走向 ,  顺线路查找出损坏部位进行修理 。
            汽车漏电的检测方法

            文章插图
            经验检测法
              01检测步骤
              断开点火开关 ,  拆下蓄电池负极接线 ,  然后将接线与蓄电池负极柱碰触 ,  观察火花强度 。火花越强 ,  漏电现象越严重 。
              汽车漏电的检测方法

              文章插图
                02故障排除方法
                若火花较弱 ,  则说明有小电流存在 ,  应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强 ,  则说明有大电流存在 ,  应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象 。
                汽车漏电的检测方法

                文章插图
                检测注意事项
                  01因为现在的汽车电控技术较成熟 ,  涉及到电控单元保持数据的记忆功能 , 因此在停车断开点火开关后 , 会有小电流供电以维持电控单元工作需要 , 所以存在小电流是正常的 。各品牌车辆有所不同 , 通常来说 , 用电设备越多暗电流便会越大 , 只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的 。
                    02现在一些中高级汽车有音响锁死功能  ,  因此 , 在没有相关设定仪器及解锁密码条件下 , 不要轻易拆下蓄电池接线 。
                      03经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查 , 只能粗略地检测一般漏电故障 , 因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器 。
                        04检查的同时 ,  一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在 。

                        【汽车漏电的检测方法】