据新华社北京8月24日电（采访人员樊曦）采访人员24日从中国铁建股份有限公司了解到 ， 一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机在湖南长沙正式下线 。 这台盾构机由我国自主研发 ， 开挖直径达13.42米 ， 下线后将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设 。
【深江1号|我国自研海底隧道盾构机下线】盾构机名为“深江1号” ， 总长130米 ， 总重3800吨 ， 由中铁十四局和中国铁建重工集团联合打造 。 珠江口隧道为深江铁路重点控制工程 ， “深江1号”穿越区间全长3590米 ， 最大埋深106米 ， 高水压施工区域110米 ， 为目前国内埋深最大、水压最高的海底隧道 。
深江铁路正线全长116.12公里 ， 设计时速250公里 ， 位于粤港澳大湾区中心 ， 是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分 。

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