潜力巨大却反致亏损|每天百万人流量却无力回天，铁路WiFi为何不受待见？潜力巨大却反致亏损

文章图片
潜力巨大却反致亏损，铁路WiFi为何不受待见？前几年有句流行语火爆了网络，即“枯藤老树昏鸦，空调WiFi西瓜，葛优同款沙发，夕阳西下，我就往上一趴。 ”
虽是戏谑之词，但也从侧面反映出一个不容忽视的事实，那就是时代在变化。
WiFi对人们的重要性甚至可以与夏天必备的空调西瓜并列了，这样的事情若是放在十年前，一定是人们想都不敢想的。
而在创业者眼中，这样的创业契机是可遇不可求的，历史上没有任何一个时代像今天这样，人们所有的碎片时间都成了催生金钱的利器。
几乎时时刻刻都对流畅的网络有着巨大的需求，于是，用于交通方面的铁路WiFi应运而生。
有一家名为动车网络科技有限公司的企业就决定从交通着手，在铁路上铺开一张网，用来笼络用户。
这是中铁旗下唯一一家经营动车WiFi的企业，有在动车上经营WiFi业务的正规许可。
这家公司成立于2017年12月20日，他们瞄准了高铁动车上高达17亿次的年旅客运送量，预计最差也能得到2亿人的覆盖人群。

文章图片
在公司创始人所描绘的蓝图当中，这是一场现代交通与网络科技融汇贯通的开始，庞大的用户群几乎就要争先恐后地向其涌来。
创始人也曾信心满满地表示，只要有钱就能解决公司在铁路WiFi发展中的一切难题。
岂料事与愿违，在这家公司运营了11天之后的2017年12月31日，有媒体披露，截止日前，动车网络的营业收入、利润、净利润均为零。
2018年4月2日，动车网络科技有限公司在北京产权交易所官网挂出了一份产权转让公告，他们决定将公司49%的股权以公开挂牌转让的方式统一面向全社会招商。
消息一出，令人咋舌，这样的企业也会有撑不住的时候？就像每个乘坐动车高铁的用户都认为自己不用，不代表别人不用。
【潜力巨大却反致亏损|每天百万人流量却无力回天，铁路WiFi为何不受待见？】可事实上，非业内人士又怎能想到，就是这样一个高铁WIFI系统的运营和维护，每年就要花费一笔令人难以想象的巨额费用。
相比之下，即便拥有少量的用户，在巨额的投资面前也只是杯水车薪，不值一提。
明明是一只巨大的蛋糕，最后却落得满地鸡毛。
这一点，不但网友们觉得可惜，就连动车网络的内部员工也颇有些难以置信——不少人进入公司不久就要面临经费不足被裁员的局面。
要知道，动车网络从母公司起就不断向铁路WIFI行业发力投资，甚至还有过花费15亿发一颗卫星来建设高铁WIFI的想法，但此提议被有关部门直接否决。

文章图片
截止2018年2月，动车网络从母公司到子公司，短短四年就烧掉了80亿。
有员工表示不解，动车网络是一家实力雄厚的企业，构建铁路WiFi业务可谓推陈出新。
既有巨大的流量群体，又没有任何竞争对手，加上还能接广告赚钱，为什么却没有收入呢？
难道是公司预估错误，乘坐高铁动车的人们压根不需要WiFi吗？
当然不是，人们对网络的需求是一贯的，乘坐动车的时候，常常能看到身旁的乘客百无聊赖，不是在打开手机聊天、看视频，就是插上耳机听音乐或通话。
人们有时会抱怨4G信号不好，急于更换5G手机，可见高铁WiFi还是很有市场的。