帝国时代|美团为什么不给骑手缴纳五险一金？王兴的回答好似打“太极” 黑客|网络安全

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【帝国时代|美团为什么不给骑手缴纳五险一金？王兴的回答好似打“太极”】

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美团为什么不给旗下的470多万骑手缴纳五险一金呢？财艺君就先来替美团回答：我是一家中介公司，骑手和美团并没有直接的劳动关系，我们和骑手之间只是合作关系，我凭什么要为骑手缴纳五险一金，我是合法经营的，没有给骑手缴纳五险一金的责任和义务。
对于美团来说，至少从现在的情况来看，美团确实没有做错什么，骑手和美团之间确实属于合作关系。现行的法律制度下，只有劳动关系，企业才承担五险一金。大量的美团外卖骑手，与美团并没有法律上的劳动关系，美团不缴纳五险一金，也是有道理的。

美团为何要这么做呢？原来，美团将外卖业务承包给劳务派遣公司，美团的骑手相当于劳务派遣员工，自然也就不需要为骑手缴纳五险一金了，即使骑手主张五险一金权利，也只能找劳务公司。
调查发现，美团将骑手拆分给劳务公司后，可以为公司节省巨额税费和保险费，这笔费用大约在50亿元左右。
美团到底是一家什么样的企业呢？美团为何说自己只是一家中介公司呢？按照美团自己的解释逻辑，自己就是提供了一个外卖平台，上端是商家，下端是骑手，只不过自己是利用了大数据的能力和平台优势，把本来八竿子打不着的两端连接起来，让商家和骑手有机会牵手合作，自己作为中间商，只是赚取了差价。
听着美团这样的解释，好像也没有太大的毛病。美团赚钱有两条路，一条就是高额收取商家的佣金，另外一条就是通过管理骑手，让骑手完全听从美团的安排，虽然骑手和美团没有直接的劳动关系，但却有扣款的权力，仅仅是扣款，每年也为美团带来不少营收。

说起美团扣钱，不能不提到前段时间饱受媒体关注的北京市人社处的一个副处长做了12小时的外卖骑手这件事了，他共赚了41块钱。通过亲身体验，他深切感受到了这个职业的辛苦和各种不容易。因为他明白，如果有3单超时，今天就白干了。这件事过去不久，美团就被约谈了。
订过外卖的人都知道，骑手在送餐后甚至还在送餐前或送餐途中，就会收到骑手发来的短信，提醒顾客自己会按时到达，或者可能会迟到，晚送一会，并且希望顾客给个好评。
这是为什么呢？原来，如果顾客给了差评，骑手就会被平台扣钱，如果差评多了，今天就有可能拿不到钱了。我们不得不佩服外卖平台的大数据监控能力了，实在太强了，强到什么程度？骑手走到哪里，只要骑手在线上，要求骑手几点几分把外卖送到，早到或者晚到，美团都能算得一清二楚，有了数据支持，扣钱也就扣得理直气壮了。

既然美团有这么强大的科技实力，为何不能眼界高一点，主动多承担一些社会责任呢？
首先，骑手就是一弱势群体。它们都是找不到称心如意的工作，才会选择这种耗费体力很高的外卖骑手，美团是“店大欺客” 。