特斯拉总部搬离加州:被辱骂的马斯克出了一口恶气

特斯拉总部搬离加州:被辱骂的马斯克出了一口恶气
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上周四的特斯拉年度股东大会 , 马斯克宣布了一系列利好消息 , 包括第三季度车辆交付同比增长七成 , 计划2030年实现销量2000万辆等等 。 受这些利好消息推动 , 特斯拉市值再次突破8000亿美元 , 马斯克个人财富超过2000亿美元 , 一举超越了亚马逊创始人贝佐斯 。
不过 , 外界还格外关注另外一个消息:在此次股东大会上 , 马斯克正式宣布将特斯拉总部从加州硅谷迁到德州奥斯汀 。
总部正式搬到德州
这个消息其实并不令人意外 。 因为马斯克早在去年5月就公开宣布要把特斯拉总部搬到德州去 , 当时就引发了轰动 。 去年12月 , 他又宣布自己本人已经搬到了德州 。 而这次特斯拉总部正式搬迁只是他说到做到罢了 。 实际上 , 特斯拉此次股东大会就是在德州举办的 。
特斯拉总部搬离加州:被辱骂的马斯克出了一口恶气】特斯拉是美国目前最受瞩目的科技企业 , 更是全球新能源汽车行业的领头羊 , 他们的搬迁总部无疑有着轰动效果 , 尤其是还是离开被誉为科技创新胜地的硅谷 , 就更具有象征意义了 。
特斯拉总部搬离加州:被辱骂的马斯克出了一口恶气
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特斯拉在帕洛阿尔托的总部
过去18年 , 特斯拉都扎根成长于硅谷 。 这家公司于2003年创办于硅谷圣卡洛斯(SanCarlos) , 目前总部位于帕罗阿尔托(PaloAlto) , 2010年又收购了丰田在湾区弗里蒙特(Fremont)的汽车组装厂 。 在2020年初上海超级工厂投产之前 , 弗里蒙特工厂都是特斯拉唯一的组装厂 。
值得一提的是 , 这家工厂也是目前加州唯一的量产汽车组装厂 。 随着加州的环保劳工监管环境日益严格 , 人力和土地成本居高不下 , 通用、丰田等各大汽车巨头为了降低运营成本 , 先后将汽车组装厂移出了加州 。 丰田弗里蒙特工厂原本就是最后一家 。
不过 , 万向集团旗下电动跑车企业Karma在洛杉矶附近有一家小型跑车组装厂 。 贾跃亭的FF于2017年在加州中部汉福德租了一个废弃轮胎厂房用作组装工厂 。 现在FF终于上市了 , 不知道能否在明年量产2017年就发布的FF91 。
话说回来 , 马斯克为什么要把特斯拉总部从硅谷搬到德州呢?马斯克在股东大会上给出的总部搬迁理由是 , 硅谷的增长空间有限 。 他解释说 , 硅谷不断飙升的房价增加了员工的通勤时间和生活压力 。 而特斯拉奥斯汀工厂距离机场和市区都只有五分钟车程 , 这一交通便利条件是硅谷所无法比拟的 。
这也是大实话 。 硅谷是美国房价最高的地区 。 美国亚特兰大联储银行7月份的统计显示 , 美国全国房价的中位数是34万美元 , 而加州房价中位数是89万美元 , 而硅谷的房价中值则是134万美元 , 同比飙升了39% 。
近期的一项调查显示 , 56%的硅谷居民都在考虑搬家离开 , 这个比例比去年增加了9个百分点 。 而在想离开的人中 , 超过八成的人都是因为生活成本太高以及房价太高 。 德州则是加州居民搬迁的首选目的地 。
特斯拉总部搬离加州:被辱骂的马斯克出了一口恶气
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特斯拉弗里蒙特工厂
马斯克一方面表示未来还会继续在加州扩大业务 , 但另一方面又补充说 , “我们的目标是将把弗里蒙特和内华达工厂的产能提升一半 。 但如果你去我们的弗里蒙特工厂看看 , 那里陷入了增长停滞 。 ”言下之意 , 硅谷已经满足不了特斯拉的增长需求了 。
更为重要的是 , 硅谷和德州的劳力成本也相差甚远 。 去年夏天 , 特斯拉在德州奥斯汀投资10亿美元兴建超级工厂 , 计划今年年底开始投产 , 组装ModelY和电动皮卡等新车型 。 特斯拉在奥斯汀工厂的起始年薪甚至只有3.5万美元 , 这是硅谷所无法比拟的成本优势 。 这个薪水在硅谷甚至都无法生存 。