造车不过瘾？小鹏计划2024量产飞行车，售价百万内车东西（公众号：chedongxi）作

车东西（公众号：chedongxi）
作者｜Juice
编辑｜晓寒
城市L2级自动驾驶明年推送、空陆两用的飞行器2024年量产、明年推出自动驾驶出行运营服务……小鹏汽车在1024科技日上狂秀肌肉！
车东西10月24日消息，今日在广东肇庆，小鹏汽车正式举办了第三届1024科技日，重点介绍了小鹏在超级补能、智能辅助驾驶、生态链企业方面的最新进展。
小鹏汽车CEO何小鹏首先重点介绍了小鹏汽车的超级补能体系的建设，除了继续建设充电桩之外，小鹏汽车还建设了800V的快充平台，正在全面推广480kW超充桩，同时在进行储能充电技术的研发，为一些充电不方面的地区提供便利，力图实现全面的补能无忧。

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▲小鹏汽车CEO何小鹏发表演讲
智能辅助开始则是小鹏此次活动的重头戏，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙表示，高速NGP的累计行驶里程已经达到了1.198万公里。攻克了高速场景之后，小鹏也已经开始了城市NGP的研发，全面革新的感知、预测和决策等策略，目前已经开始了道路测试。
吴新宙在活动上更是信心满满的表示， 2022年上半年就将会在部分城市推出，而到2022年下半年，小鹏汽车还将会在国内推出自动驾驶出行运营服务。
此外，小鹏汽车还展示了更多对于未来的思考，全面展示了自己生态链企业的最新进展。何小鹏表示，小鹏汽车此前发布的机器马是小鹏对于四足机器人的最新进展，但小鹏的研究并非止步于此，还在进行更多的仿生方面的研发，并表示明年这一产品还将会有更多的变化。
在飞行汽车方面，小鹏也还没有止步，在推出了旅航者X2之后，小鹏还在研发一款空陆两用的飞行汽车，而对于这款产品，何小鹏给出的量产时间是2024年，并且承诺售价将会在100万元以内。
作为小鹏汽车每年的保留项目，今年的1024年科技日也展示了小鹏汽车对于未来出行行业的思考，随着这些的产品逐步完善，小鹏汽车也将会全面的参与到出行市场。
一、自研超充技术建成480kW快充站
在科技日活动开始的伊始，现场举办了一场围绕“如果有台时光机可以把你送到50年后科技更发达的社会，你去还是不去”的辩论赛，正反双方激烈的辩论为本次活动拉开了序幕。

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▲小鹏汽车1024科技日现场
在辩论会结束之后，小鹏汽车CEO何小鹏正式登起，小鹏1024科技日正式展开。
何小鹏首先回顾了小鹏汽车在今年取得成绩，在销量方面，小鹏今年累计售出了56404台；在自动驾驶方面， XPILOT2.5及以上版本的实现了89.74%的占比，而XPOILT3.0的激活率也到了59.29%；在智能语音助手方面，月均渗透率已经达到了99.76% 。

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▲小鹏汽车今年取得的一些成绩
从具体变化上来看，这一年，小鹏汽车推出了NGP智能导航辅助驾驶、全场景语音、VPA停车场记忆泊车、OTA重大升级9次，累计新增了90多个新功能。
在回顾了成绩之后，何小鹏重点介绍了小鹏汽车的超级补能，他认为超级补能是未来出行生态的基础，因此小鹏汽车正在进行超充的持续研发和全面布局。
目前小鹏汽车已经研发一个可量产的800V高压SiC平台，能够实现充电5分钟，续航提升200公里，同时充电的峰值电流可以超过600A ，电驱的最高效率也超过了95% 。