#法拉第未来拟借壳上市#在“贾赦”放弃整个乐视系统后,贾跃亭的孤注一掷FF终于等来了好消息 。
【贾跃亭汽车品牌叫什么 贾跃亭新能源汽车品牌】10月6日,法拉第未来(以下简称FF)CEO毕福康表示,FF计划通过与一家特殊收购公司(特殊目的收购公司)的反向合并,很快完成上市交易 。
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此次FF上市不同于以往的借壳上市和IPO上市,而是先通过特殊目的收购公司平台“造壳”,再募集资金进行并购,最后收购FF使其成为上市公司 。
据悉,这是美国资本市场上一种独特的上市形式,是初创电动车进入股市的捷径,也很受电动车企业投资者的欢迎 。
对于FF的量产上市,其CEO毕福康表示:“将在融资9个月后交付首款电动豪华轿车SUVFF91,并在此类交易12个月后开始量产 。”
此前,毕福康还表示,希望筹集8亿至8.5亿美元,推出FF91 。
如果FF未来能按照比福康的时间表推进,贾跃亭三五年内就能翻身 。
其实贾跃亭造车的时候做对了两件事 。如果不是这两件事,FF可能活不到今天 。
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一是贾跃亭坚持走高端品牌之路 。
对于FF的高端之路,贾跃亭眼光犀利 。按照量产后20万美元(约140万人民币)的价格,FF可以尽可能错开与特斯拉以及国内造车新势力蔚来汽车、Xpeng汽车、理想汽车的正面交锋 。
在过去的一年里,特斯拉完成了市值的连续三次跃升,不仅超越了旧世界最大的汽车公司丰田,还留下了许多百年车企 。此外,特斯拉GigaShanghai的建成投产,稳定了特斯拉的产能,在其他车企还在苦苦挣扎的时候,却能够稳定盈利 。
此外,自去年10月以来,特斯拉Model3一直在降价,从最初的35万降到25万 。特斯拉决心占领中端市场 。避免和当FF没有大规模生产和稳定的利润
d">特斯拉正面冲突才是最明智的方式 。
第二,挖来了毕福康 。
作为世界著名的电动汽车专家,毕福康曾在宝马工作了20年,宝马i8插电式电动车就是他的杰作,因此他也被称为宝马i8之父 。
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毕福康加盟FF之后,作为FF全球CEO 、法拉第未来CEO,一方面他将持续带领公司打造行业领先的技术及产品,另一方面他要重点推动正FF的融资活动 。
也就是,毕福康可以凭借其在领域内积攒了20年的声望及技术,帮助FF完成最后一跃 。目前看来,贾跃亭的这一步棋也走对了 。
如今,贾跃亭本人已经破产重组,对于FF来说,贾跃亭的包袱已经不存在了,且贾跃亭前前后后在FF上已经投入了150亿元以上,且这款车也曾在很多比赛中取得了良好的成绩 。所以,FF就是贾跃亭全部的希望 。
对于FF来说,特斯拉今年的翻盘也是电动车企业的良好契机 。据德勤分析预测,2020年全球新能源车销量将达到400万辆,到2030年这一数字将达到2100万辆 。如此庞大的市场,催生出一大批汽车独角兽 。
日前,2019胡润全球独角兽榜发布,共有15家新能源汽车企业上榜,企业总市值占比2% 。贾跃亭打造的FF估值高达300亿元,在行业独角兽排名中高居全球第二 。
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按照FF的时间表,如果FF能解决资金问题,那么FF明年就可以实现量产 。
综合而言,如果FF借此机会登陆资本市场,那么创始人贾跃亭就可以重新翻身 。不仅如此,乐视系的崩塌给贾跃亭造成的负面影响有可能会消弭,以往的那些嘲笑也都会烟消云散,贾跃亭也可能以创业成功者之姿态重新回到国内 。
届时,贾跃亭的回家梦就可以实现了 。#理财大赛第三季#
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