中国经济转型的三大关键产业，新能源汽车初步成功，另两个如何？过去一年多

过去一年多，白酒成为了YYDS ，是公认的最好的赛道。但站在百年未有之大变局，我国突破美帝封锁实现产业升级的角度看，经济转型关键的三大产业是新能源汽车、芯片和大飞机。要实现民族复兴，突破中等收入陷阱，这三个产业能否取得成功意义重大。这三个产业都是代表未来的产业，也是硬核科技的典型代表。
回顾发达国家的历程，我们会发现当前进入发达国家队伍的无不是在这三大产业完成了关键一跃。除了美国实现了三项全能之外，各有各的侧重，例如德国、日本、意大利等的汽车，俄罗斯（前苏联）、英国、法国等的大飞机，日本、韩国的半导体。而当下的我国正在走出波澜壮阔的产业升级趋势，反映到股市上就是新能源汽车、5G、半导体、芯片、大飞机等板块走出了领涨趋势。

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【中国经济转型的三大关键产业，新能源汽车初步成功，另两个如何？】初步成功的新能源汽车
我们正在以肉眼可见的速度看到新能源汽车的成功。过去5年多的时间里，我国对新能源汽车进行了大力扶持，成果也是可喜的。我国新能源汽车的产业链已经初步形成，以宁德时代、赣锋锂业、先导智能等为代表的中上游企业已经遥遥领先，甚至成为了世界级龙头企业，稳坐头把交椅。
我国也拥有了新能源汽车最强大的全球供应链，我国的新能源产业链比智能手机产业链更具有竞争优势。在智能手机产业的竞争中，芯片和操作系统我们一个都没有掌握，但新能源汽车的两个关键领域，智能驾驶和锂电池我国掌握了一个，新能源汽车产业的黄金十年正在我国展开。

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芯片完败，从头开始
芯片是三大产业中最关键的一个，是硬核科技中的硬核，也是未来我国产业升级成功的最重要标志之一。因为无论是三大关键产业的新能源汽车也好，大飞机也好，或者是其他科技领域包括物联网、互联网等都离不开芯片。但很遗憾，在中美芯片领域的初次交手中中国完败，结果就是华为被全面压制封锁，中芯国际战略转型。
中美芯片交手的第一回合中中国完败的原因也很简单。芯片的资金门槛和技术门槛都很高，产业链也很复杂，不仅需要各个环节的先进工业，也需要基础学科的支撑。美国在这个领域有几十年的积累，不是我国打鸡血几年就能轻易赶超的。
我国已经充分意识到了问题所在。以芯片中最具代表性的中芯国际为例，中芯国际从侧重先进工艺转向先进与成熟并重。这不仅仅是一家企业的战略调整，也是国家意志的体现。芯片将从底层从新走起，打造完整的产业链。既然新能源汽车产业链的战略能成功，那我们也能扶持起半导体产业链，这可能是一个5年甚至10年、20年的漫长过程，但这也是彻底突破美帝芯片封锁的唯一方式。

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大飞机产业链正在起步
大飞机产业也是资金门槛和技术门槛极高的产业，是工业皇冠上的明珠。要说硬核科技，大飞机可能比芯片更具有代表性，大飞机产业链的发展不管是对基础学科的发展或者新兴技术的突破都具有巨大的推动作用，
大飞机与新能源汽车和芯片有一个明显不同的逻辑，新能源汽车和芯片是市场买单，而大飞机的未来主要是国家买单。可以参考高铁的发展路径，很可能在大飞机的发展上我们会把高铁的成功之路再走一遍。而大飞机的目前需要突破的瓶颈在航空发动机，发动机是大飞机的心脏，大飞机中的发动机堪比新能源汽车中的锂电池，芯片中的光刻机，是产业链关键中的关键。但目前大飞机是我国明显短板的产业，大飞机产业链的真正爆发也会在发动机取得突破之后。