美巨头因缺芯被迫停产,芯片短缺存在内幕?台积电董事长指出实情

眼下全球各个国家都面临着芯片短缺这一严峻的问题 , 在这一节骨眼上 , 芯片供应链里的企业理应赚得盆满钵满 , 然而最具代表的台积电、三星 , 在近期却有些处境不妙 , 可以说是稍有不慎就会由盛而衰 , 这其中究竟发生了什么?台积电、三星两个庞然大物 , 又为何会落得如此窘境?
今天就让木易为你一一道来 。
美巨头因缺芯被迫停产,芯片短缺存在内幕?台积电董事长指出实情
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【羊入虎口的两大企业】
就在前不久 , 美国召开了一场半导体会议 , 邀请台积电、三星等有名的半导体大厂赴会 , 然而在会议中 , 美国暴露出其真正意图:要求三星、台积电等企业提供库存、订单、客户信息等重要数据 , 想借此实现其所为的“供应链透明” 。
而在这时台积电和三星都陷入两难的局面 , 毕竟若是将数据向美国全盘托出 , 那么无异于羊入狼群 , 到最后只会落得一个被吞噬殆尽的下场 , 可若是拒绝将数据交出 , 那么面对美国的强硬手段 , 台积电和三星挡得住吗?这个答案显而易见 。
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可话又说回来 , 台积电、三星不是和美国一直有着良好的合作关系吗?两者甚至在美国大举建厂 , 为什么美国会在这个节骨眼上突然做出这类撕破脸皮的事情呢?
其实这一切都与近些年来出现的“缺芯危机”有着不小的关联 。
【无芯造车的美企】
前不久 , 因受到缺芯问题影响 , 美国福特汽车、通用汽车两大汽车巨头纷纷宣布停产 , 其中福特汽车宣布减少部分车型产量 , 其各地工厂都有着程度不一的停产、停工情况出现 , 而通用汽车则是宣布正式将北美地区的6座工厂进行停产 。
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毫不夸张地说 , 曾撑起美国汽车行业半壁江山的两大企业 , 如今步入了史无前例的低谷阶段 , 而之所以会出现这样的情况 , 理由我们前面也说了 , 正是因为缺芯 。
早在美国从日本手中夺得半导体产业话语权后 , 其便一直主导着世界半导体产业格局 , 然而一直被大众看好的英特尔在10nm的节骨眼上却掉了链子 , 而后台积电、三星等亚洲企业便趁势而起奋勇直追 , 之后随着时间的推移 , 两大企业一举越过英特尔 , 共计占据全球芯片制造市场近乎80%的份额 。
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原先美国对此并不在意 , 因为台积电、三星都有使用美国技术 , 同时美国也有着足够强硬的手腕 , 所以想对两大企业做出相应的限制对美国来说并不难 , 正因此美国对于两大芯片代工巨头的崛起并不大上心 , 可随着中国半导体产业的兴起 , 一直将我们视为假想敌的美国终于坐不住了 , 于是就有了眼下美国向台积电、三星索要数据一幕出现 。
在这样的情况下 , 台积电、三星若是不想得罪美国 , 又不想家底曝光 , 该怎么做呢?让我们看看台积电董事长刘德音给出的“答案” 。
【台积电的“移形换位”】
前几日 , 台积电董事长刘德音在接受《时代杂志》采访时表示“供应链的某个环节中 , 有人在囤积芯片” 。
美巨头因缺芯被迫停产,芯片短缺存在内幕?台积电董事长指出实情
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刘德音的这番话 , 无不透露出一个信息 , 当下芯片短缺问题之所以会越来越严重 , 主要原因是有人大举囤积芯片 , 那么至于谁在囤 , 就得想知道的人花心思去查了 。
这时我们将刘德音的话与此前台积电说过的“不会透露客户信息”一话相结合 , 不难看出台积电想以此转移美国注意力 , 想借此让美国先找出问题所在 , 以此解决国内车企芯片短缺的问题 , 这样台积电就能得到一丝喘息的机会 。