北航|北航博士硬核创业“开飞机送外卖” VC/PE抢着投( 二 )

在产品方面 , 迅蚁设计了无人枢纽站RH1 , 顶层是停机坪 , 还带有6个货箱位 , 可以实现货物的交付、中转、暂存等需求 , 并且支持7×24小时运行 。
在无人机方面 , 迅蚁研发了多旋翼无人机TR7S和RA3 , 具备自主路径规划、自动起降等功能 。 两款机型的最大航程均超过了20公里 , 载重能力分别为4kg和5kg , 都可在雨雪天正常运行 。
2021年3月24日 , 迅蚁的医疗无人机从浙江省血液中心停机坪升空 , 带着急救血液飞往浙江大学第二附属医院无人站停机坪 , 仅仅用时5分钟 。
成立6年来 , 迅蚁已经拿下了多个行业第一 , 如国内第一次无人机O2O生鲜配送、国内第一条无人机邮路、国内第一次无人机集群跨海配送等等 。

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六年五轮融资
九合、红杉多次下注
看到无人机即时配送的广阔前景 , VC/PE们也接踵而至 。
数据显示 , 成立六年来 , 迅蚁已经完成了五轮融资 。 自2016年9月26日获得首笔数百万人民币的天使轮融资以来 , 除2019年 , 迅蚁几乎保持着一年一轮的融资速度 , 发展势头强劲 。
在迅蚁的投资机构名单上 , 阵容十分强大 。 九合创投、红杉中国、熊猫资本、雷神资本等知名机构均在其中 。 九合创投全程跟投 , 红杉中国也连续两轮投资 , 足以见出资本对迅蚁的看好 。
对于初创科创企业来说 , 研发能力十分重要 。 天眼查显示 , 2016年7月15日 , 迅蚁申请“一种无人机地面辅助货物装载装置”专利 , 开始了专利申请之路 。 六年来 , 迅蚁专利范围涉及无人机、飞行器、自动化、控制器等技术领域 。 目前 , 迅蚁已申请专利总数69件 , 其中 , 发明专利数为35件 , 近3年专利增长率为241.67% 。
研发团队方面 , 该企业有25个发明人 。 其中 , 迅蚁创始人兼CEO章磊是研发团队的核心 , 曾参与了其中37件专利发明 。 迅蚁品牌经理吴晓莹表示 , “公司团队中有70%以上为技术人员” 。
出色的科研能力正是迅蚁能被资本看中的筹码 , 九合创投创始人王啸表示 , “章磊和迅蚁团队是国内无人机技术探索的先行者 , 在物流无人机设计、自动化飞控、导航技术、运营等方面都积累了非常丰富的经验 , 近年来脚踏实地地深耕无人机物流领域 , 已在医疗等多个场景落地 , 率先实现了常态化运营 , 未来可期 。 ”
另外 , 对无人机物流市场的看好 , 也是资本下注的重要原因 。 “无人机作为空中运输工具 , 没有交通拥堵问题 , 且基本都是直线交通 , 大大提升了运输效率 , 九合一直以来都相信 , 不管是载物还是载人 , UAAS(UAV as a Service)必将成为未来趋势 。 该领域技术已经逐步成熟 , 可以实现全自主飞行 , 成本也逐渐降低到可接受的水平 , 所以我们投资了迅蚁的天使轮 , 并持续加注” , 王啸表示 。
目前 , 迅蚁已经累计获得了近1亿元融资 , 在资金的支持下 , 迅蚁相关业务发展迅速 , 不仅相继与苏宁、菜鸟、中通、韵达等国内电商快递巨头建立了合作关系 。 还推出迅蚁速运 , 直接向广大消费者提供物流配送服务 。 2018年6月 , “迅蚁送吧”(原“迅蚁速运”)就完成单季度无人机外卖配送7000单 。 据迅蚁官网介绍 , “未来3-5年 , 我们将为全球100座城市构建起安全高效的空中配送网络 , 为企业用户和消费者提供随时随地、触手可及的城市内航空运输服务 , 同时成为万亿美元规模的城市空中交通市场的重要参与者 。 ”
迅蚁CEO章磊表示 , 本轮融资将主要用于市场开拓和产品部署等业务方面 。

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工业级无人机
千亿市场规模时代将来临