北斗卫星导航系统|高德发力基于北斗的出行科技创新,上线北斗卫星定位查询系统

北斗卫星导航系统|高德发力基于北斗的出行科技创新,上线北斗卫星定位查询系统

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北斗卫星导航系统|高德发力基于北斗的出行科技创新,上线北斗卫星定位查询系统


作者:龚进辉
最近 , 我发现高德地图上线了北斗卫星定位查询系统 , 用户在定位导航时可查看当前所调用的北斗卫星数量 , 以及具体编号、方位角、高度角、频点、信号强度相关详细信息 。
众所周知 , 北斗是大国重器 , 也是我国极为重要的时空基础设施 。 自2000年第一颗“北斗一号”实验导航卫星升空 , 至2020年“北斗三号”全球组网成功 , 该系统在民用领域的部署愈加广泛和成熟 , 开始全方位地服务于大众民生 。
而此次在中国卫星导航系统管理办公室的指导下 , 高德地图正式上线的北斗卫星定位查询系统 , 能够让用户在日常应用导航出行的同时 , 更深刻地了解北斗系统无处不在的支持 。
即日起 , 使用安卓机的高德地图用户在户外使用驾车、骑行、步行导航等服务时 , 即可通过点击界面中的卫星角标 , 查看有多少颗北斗卫星参与到当前的定位过程中 , 并能了解具体的卫星编号、方位角、高度角、频点、信号强度等详细信息 。
目前 , 该功能已率先在安卓版高德地图App中上线 , 用户升级App至最新版本后 , 在户外导航时即可查询体验;iPhone用户(iPhone 12及以上机型)使用时 , 则会看到“北斗卫星正在为您定位”的提示 , 以及北斗系统的介绍 。
【北斗卫星导航系统|高德发力基于北斗的出行科技创新,上线北斗卫星定位查询系统】除此之外 , 在中国卫星导航系统管理办公室的指导和支持下 , 高德地图还全面推出基于北斗系统的一系列大众出行服务 , 包括车道级导航、红绿灯倒计时、共享位置报平安等 , 助力这一国家自主高精尖科技在民用出行领域的普及 。

比如 , 2020年10月高德地图联手华为发布车道级导航 , 应用北斗系统亚米级的高精度定位技术 , 结合参考站修正信息 , 经过融合和解算后 , 实现定位精度从5-10米的道路级 , 进化到1米以内的车道级别 , 从而实现更精细的引导服务 , 全面提升导航体验 。
同时 , 高德地图于今年上线的、基于算力实现的“黑科技”红绿灯倒计时功能 , 其重要的依托之一 , 同样是北斗系统稳定连续、高效精准的定位能力 , 借此为用户智能计算当前路口红灯的倒计时读秒 , 或者需要等待的轮次数 。

而导航行程回顾、行前语音播报、位置共享报平安等多个服务场景中 , 都能通过图文、声音等方式感知到北斗系统的存在 , 代表这一大国重器已服务于人民群众的日常出行 。
事实上 , 随着北斗系统建设和技术能力的发展 , 在服务过程中所占的权重也越来越高 。 截至目前 , 高德地图每日为用户提供的海量导航服务次数中 , 已有一多半通过北斗系统的定位能力主导实现 。
作为一家专业的数字地图内容、导航和位置服务合规解决方案提供商 , 高德地图始终致力于用创新方式 , 将各种前沿技术转化为民用交通服务 , 为用户提供更优质的出行体验 。 未来 , 高德地图也将在技术领域持续精进 , 依托北斗系统自主高精尖科技能力 , 更好地为广大用户的出行服务 , 加油!