魅族|魅族20系列时隔一年即将回归:命名跳过19!搭上第二代骁龙8快车

魅族|魅族20系列时隔一年即将回归:命名跳过19!搭上第二代骁龙8快车

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魅族|魅族20系列时隔一年即将回归:命名跳过19!搭上第二代骁龙8快车

在完成了收购后 , 由于魅族19系列的搁置 , 魅族今年其实很少出现在大家的视野中 , 举行的发布会也以周边产品为主 。 至于魅族新旗舰到底得等到何时 , 在第二代骁龙8发布后 , 魅族也跟进发布了一张首批搭载第二代骁龙8的预告 , 所以熟悉的小蓝厂也即将回归了 。
根据最新消息显示 , 起初计划的魅族19系列将直接跳过 , 改名为魅族20系列 , 型号为M381Q、M391Q的两款新旗舰对应的应该是魅族20、魅族20 Pro两款 。 不知道后续是否还会有更高规格的超大杯存在 。 首批搭载第二代骁龙8也让魅族成为了唯一跳过了骁龙8/8+开发的厂商 。 其实早在此前 , 魅族就在论坛中举行了“魅族19主理人计划” , 官方将参考魅友的需求来打造新旗舰 。
不过 , 最终魅族19系列要更名为魅族20系列 , 所以这主理人计划中所提供的需求 , 似乎可能也会随更名而减少参考 。 当然 , 得益于有星纪时代的支持 , 魅族20系列的规格设计等 , 肯定不会畏手畏脚 , 该拉满的配置肯定会满上 。 而机身尺寸方面 , 如果继续遵循魅族18系列的话 , 那么魅族20可能就是未来能买到的小屏真旗舰 。
除了魅族20系列外 , Flyme可能也会随新旗舰的到来迎来大版本的更新 。 同时 , 魅族近期推出的FlymeAuto , 有望也将与Flyme新版本进行更紧密的联动 。 吉利相关品牌的车型 , 预计很快也将能首发适配FlymeAuto 。 说实话在设计上 , 魅族还是有着自己独到的理解的 , 接下来就看魅族20系列软硬结合得怎样了 。
【魅族|魅族20系列时隔一年即将回归:命名跳过19!搭上第二代骁龙8快车】科客点评:时隔一年后再度回归 , 魅族20系列到底能不能跟上市场的节奏呢?这点还是比较值得关注的 。