小红书|“人场”难算热，“钱场”又冷，京东财报没“惊喜”( 二 ) mcn|抽成|网络安全

京东专门为下沉市场推出的京喜，在微信生态拥有比拼多多更好的资源。但即便如此，在拉新上来看，目前仍无太大优势。
以阿里同为下沉市场打造的淘特（淘宝特价版）为例，其比京喜上线要晚，但增长势头更猛。截至9月30日，其年度活跃消费者已超过2.4亿。
可见，至少在用户争夺上，目前的京东两面受敌，压力很大。
二、物流要钱，新业务要钱，重资产低利润还好走吗？
自2021年第一季度起，京东主营业务主要分为京东零售、京东物流和新业务三部分。京东零售也就是京东商城自营业务、平台业务和广告服务，新业务主要包括京东产发、京喜、海外业务和技术创新。

其中，京东零售收入1980.8亿元，经营利润为79.4亿元，同比增长18% ，是三大业务中唯一盈利的业务。
京东物流收入为257.5亿元，同比增长43.3% 。但经营亏损7.3亿，而去年同期盈利8.4亿元。
这意味着，即使已经独立上市，且外部物流业务占比持续超过50% 。但目前为止，京东物流仍未能实现扭亏为盈，这很难受。
更重要的是，随着物流基础设施不断完善，相比阿里、拼多多来说，就一二线城市而言，京东物流的优势已经不那么明显。而在对价格敏感的下沉市场，京东物流的重投入，未必有合适的施展空间。那么京东物流，可能会处于比较尴尬的地位。
新业务和京东物流有同样的问题，规模在增长，亏损在增大。
第三季度京东新业务创造了57.3亿元营收，同比增长33% ，但却带来了20亿元的亏损，亏损率高达35% 。同时，相比二季度的70亿元营收，也出现大幅下滑。
三季度，京东其实在新业务拓展其实刻意放慢了脚步，以被京东给予厚望的社区团购业务京喜拼拼为例， 8月份，京喜拼拼推出了山西市场。
放慢新业务扩张，最直接表现就是相比二季度，三季度的营销开支降低了不少。同时，新业务经营亏损相比上季度也少了近10亿元。
可见，在新业务的拓展上，京东如果选择加速，就会带来更高的营销开始，造成更大的经营亏损，也就是卖得多，亏得越多。但是，开支一缩减，规模就会大幅下滑，影响扩张速度。
这很尴尬，并且京东还只能咬牙硬上，否则可能一步落后，步步落后，到后续再发力，可能就越来越难了。
【小红书|“人场”难算热，“钱场”又冷，京东财报没“惊喜”】以社区团购业务为例，由于其高频刚需特性，阿里、拼多多、美团等都将其视为必须要拿下的重要拼图和战略要地。目前，拼多多旗下的多多买菜和阿里旗下的淘菜菜，已经成为行业前三，日订单量破千万的存在，且各自正在与其上游农业供应链打通，后续发展可能会越来越猛。
反观京喜拼拼，在8月份退出山西之前，还接连关停福建、甘肃、贵州、吉林、宁夏和青海等省份。
可见，在电商进入阿里、拼多多、京东三国杀的关键时刻，京东物流迟迟未能扭亏为盈，新业务想烧钱又不敢烧，仅靠零售业务输血的重资产低利润模式，真的还好走吗？
总的来看，从最新的财报来看，京东当然不乏一些亮点，如营收和用户增长，但总体来看仍然不容乐观。面临用户焦虑、赚钱效率低、京东物流尚未盈利、新业务进退两难四大难题，称之为“四面楚歌”也不为过。
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