自主研发新一代电池仿真技术,「易来科得」致力于仿真驱动电池正向设计( 三 )
此外 , 车企和其他新玩家不断涌入动力电池产业 。 特别是车企在介入电池研发环节后 , 迫切需要通过电池技术创新来带动整车性能提升 , 进而实现品牌差异化 , 因而对电池材料、结构和工艺的创新设计需求十分迫切 。
车企又因为不具备电池企业日积月累的深厚设计和工艺经验 , 所以需要通过新一代仿真软件来实现电池型号的快速设计 , 减少实验试错方法带来的长周期高成本投入 , 建立更为高效的研发能力体系 。
总的来说 , 电池仿真软件无论是在理论创新上还是数值模拟方法上都存在拓展的空间 , 国内电池全产业链的庞大制造规模优势 , 以及潜在的测试、制造数据规模优势也都是国外所不具备的 。 此外 , 下游市场主体持续增加 , 需求日益多元化 。 这些有利因素为易来科得这样的电池CAE软件公司提供了技术创新的空间和丰厚的发展土壤 。
业务进展方面 , 易来科得已与国内头部电芯厂、整车厂开展业务合作 , 并在欧洲设立子公司 , 开展相关业务活动 。 公司曾为欧洲地区的一家电池超级工厂交付了一套完整的电芯设计方案 。
商业模式上 , 易来科得可以为客户交付仿真研发软件平台或者完整的电池设计方案 , 类似于半导体行业中EDA软件公司同时掌握软件和IP 。
未来产品规划方面 , 易来科得还会将仿真与测试融合起来 , 打造电芯研发全流程数字化平台 。
易来科得核心团队成员来自清华大学、康奈尔大学、南京理工大学等 , 在电化学理论、多物理场仿真等领域具有丰富经验 , 多数成员在国内外相关领域从业10年以上 。
易来科得在今年8月已宣布完成数千万元A轮融资 , 该轮融资由隶属于博世集团的博世创投领投 , 老股东创新工场跟投 。
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