刷公交卡明明更便宜,为何大家都用手机支付?逃不开2点原因
手机的二维码能够在公交车上付费还是2019年 , 也就是去年上半年才开始普及的事情 , 按照2010年移动支付普及开始 , 中间隔了9年 , 确实让人咋舌 , 在这之前 , 坐公交车不是要零钱就是刷卡片 。
公交卡诞生的时间倒是和移动支付比较接近 , 在公交卡尚未出来之前 , 坐车大家都会有意识地准备些零钱 。
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手机支付尚未在公交上普及时 , 画面有些尴尬
毕竟移动在几年前的时候就已经将社会改造成了一个无现金的时代 , 出门不带钱是一件很正常的事情 , 可以对于一些没有办卡的人来说 , 总得准备点零钱才能坐公交 , 那表情当真有点囧 。
有好几次遇到过那种忘了带钱 , 让帮忙然后扫微信或者支付宝的 , 他们总是在感慨公交车这是在逆时代发展 , 怎么能不搞个微信支付 , 或者支付宝支付呢?
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在许多公交总站 , 总有这么一两个小摊是专门兑换硬币或者零钱的 , 5块钱换3个 , 10块钱换6个 , 对于都市人来说 , 这场不公平的交易不得不去进行 , 有的摊主光靠这门生意一天都可以赚四五百块钱 。
于是回到家中 , 不管是买菜还是买衣服 , 尤其是时候在超市的地方 , 不换走柜台的几个硬币都不甘心 , 大学生也喜欢去兑换小卖部的硬币 , 老板只好叫穷 。
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手机支付普及公交车以后 , 画面也有点尴尬
公交卡比手机支付领先了10年的时间上线 , 针对不同的人群都有不同的优惠 , 学生卡的折扣更是来到了5折 , 大学生能有这么高的城市经济带动能力 , 老实说 , 这张5折优惠的学生卡也是功不可没 。
手机支付并没有像想象中的那样迅速普及下来 , 对于一个城市的常住人口来说 , 公交卡都是他们标配的产品 , 只有新来的人口才会被引导找出城市公交的二维码 , 公交一个 , 地铁BRT一个 。
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手机支付一直都不好在公交车上普及起来 , 一方面公交卡提前占据了市场 , 一方面手机支付确实没有什么优惠 , 平台不给补贴 , 乘客的花费确实是大了许多 , 所以手机支付的处境就尴尬了起来 。
在大众给手机支付的定位中 , 最多的一个就是:手机支付不是公交卡的替代品 , 而是公交卡的补充产品 , 一个补充产品 , 怎么会拿到补贴呢 , 不加价就不错了 。
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价格没变 , 手机支付却慢慢火了起来 , 为什么
半年时间不到 , 手机支付却意外走红 , 慢慢抢占了公交卡的市场 , 许多人表示不理解其中的道理 , 其实是很简单的原因 , 就是人变懒了 , 爱上了便捷便利 , 所以卡里的钱用完以后 , 大家都不愿意去指定地点交钱了 。
对于充值公交卡需要现金的事情依旧被大家诟病 , 还是老问题 , 在这个无现金时代 , 照相近视真的困难 , 难道还要带银行卡去取钱不成?
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虽然像邮政这样的机构依旧使用现金而排斥移动支付 , 他们的行为自然也是有自己的原因而其中的深意 , 但是可以的话 , 还是尽量开通扫码支付的渠道吧 , 确实挺不方便的 。
一方面为了充值公交卡 , 用户不得不跑去指定地点 , 另一方面现金结算也是一个相当让人奈的事情 , 所以公交卡的市场被移动支付一步步吞噬 , 也不是没有原因的 。
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