百度Apollo与头部汽车厂商深化合作 , 萝卜快跑累计订单量达到140万单
高级别自动驾驶技术研发成本高、周期长 , 而百度通过在自动驾驶领域的长期投资 , 已建立起世界领先的L4级自动驾驶差异化优势 。
目前 , 市场对百度Apollo汽车智能化解决方案的需求日益增长 , 近期其累计定点及签约金额预计达到114亿元 。 第三季度 , 百度与中国最大的汽车科技公司之一深化了合作关系 , 将在其一款流行车型上应用ANP(Apollo领航辅助驾驶)、AVP(自主泊车)和高精地图 , 这再次证明了汽车厂商对Apollo自动驾驶解决方案(ASD)的青睐 。
另一方面 , 百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑运营规模持续扩大 , 继续保持其全球最大自动驾驶出行服务提供商的地位 。 第三季度 , 萝卜快跑共提供47.4万次乘车服务 , 同比增长311% , 环比增长65% 。 截至2022 年第三季度末 , 萝卜快跑向公众提供的乘车服务次数累计达到140万 。 自动驾驶出行服务正深入走进用户的生活 , 在北京、上海和广州 , 萝卜快跑平均每天每车完成15次以上乘车服务 。
随着业务版图的扩大 , 萝卜快跑不断从新的场景中学习和改进 , 通过大规模的运营推动技术迭代 , 实现良性循环 。 此外 , 萝卜快跑在公开道路上持续创造的安全记录 , 将为更多城市颁发完全无人驾驶许可证提供强有力的支持 。
移动生态贡献强劲现金流 , 持续投入科技创新
在移动生态方面 , 百度依然保持了经营利润同比增长 , 产生强劲的现金流 。 9 月 , 百度App MAU达到6.34亿 , 同比增长5% 。 第三季度 , 移动端搜索查询次数同比实现两位数的增长 , 百度App信息流内容分发量同比增长23% 。 在电商领域 , 用户到百度App进行产品搜索的意愿进一步提升 , 产品相关搜索查询持续增加 。 第三季度 , 百度搜索促成的季度 GMV 同比增长52% 。
其他业务方面 , 根据IDC、Strategy Analytics和Canalys的市场数据 , 小度在2022年第二季度中国智能音箱和智能屏的出货量中继续保持第一 。
整体来看 , 百度正通过控制成本以及优化效率 , 实现稳定的现金流 , 以专注于百度智能云和自动驾驶等技术领域的长线投资 。 百度第三季度录得自由现金流66亿元 。 截至第三季度末 , 百度共持有现金、现金等价物、受限制现金及短期投资共1845亿元 。
增长由创新驱动 。 随着人工智能的规模化能力释放 , 百度将打开长期高质量的增长空间 , 并助力千行百业步入新的发展阶段 。
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