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11月23日 , 被称为“智能小怪兽”的无界pro在厦门上市 。 据称 , 为用户带来20万元级智能车体验的奇瑞无界Pro , 无论是动力、续航表现 , 还是智能化配置 , 都有超水准的发挥表现 。 当然 , 其售价也是超预期的 , 官方售价是8.99万元-11.29万元 , 这么一款A00级的小车顶配售价超过10万元了 。
造型“山寨”是败笔
奇瑞无界Pro采用硬朗独特的外观设计 , 炫酷的雷霆机甲造型 , 棱角分明的身姿有赛博朋克般的未来感和科幻感 。 而事实上很多人看了都有似曾相识的感觉 , 特别前大灯的造型 , 厂家将其称为”雷霆战斧“ , 而凯迪拉克、奔腾 , 甚至埃安Y、恒驰早就有类型的造型设计 。 难怪有网友调侃“什么时候出袖珍版埃安了?”“缩小版恒驰?”
其实无界Pro这样满满山寨味道的设计并不意外 , 这似乎是奇瑞新能源的传统了 。 早些时候 , 奇瑞新能源旗下的车型也不乏山寨的影子 , 小蚂蚁山寨丰田IQ , 大蚂蚁山寨领克 , QQ冰淇淋山寨五菱宏光MINI , 所有的车型都能找到山寨对象 。
什么透明底盘、全景影像、盲区提示、语音识别以及智能安全辅助驾驶等等等等 , 这些大下血本的“堆料”设计 , 在拙劣的山寨造型面前 , 让人的好感荡然无存 。 车道君真替无界Pro惋惜 , 本来产品力挺强的一款车 , 最大的败笔竟然是造型设计 。
开无界Pro真的更有尊严?
A00级的小车竟然卖到了11万元以上!很多人都会大感意外 。
不久前 , 奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份执行副总经理、奇瑞新能源总经理鲍思语接受媒体采访时称:“奇瑞新能源要给那些接送孩子的宝妈 , 给购买第一辆车的年轻人 , 提供一种更有尊严的出行方式 。 ”这番话也许可以解释人们对无界Pro高定价的疑惑 , 开“十万元的特斯拉”接送孩子更有尊严 。
无界Pro的“硬件”配置也的确较为高级 , 包括了自动空调、后视镜加热、无线充电、氛围灯等越级配置 , 以往很难在微型纯电动车型上看到 。 问题是 , 花十多万元如今可以买的车型很多 , 话说比亚迪海豚不香吗?11.28万元的海豚和11.29万元的无界Pro神兽版 , 二者性能指标几乎相当 , 海豚可比无界Pro宽敞多了 , 比亚迪在新能源汽车中的品牌力可比奇瑞新能源强多了 。 海豚和无界Pro开出去 , 哪个更有尊严?
事实上 , 因为车身太小的原因 , 无界Pro开起来远不如同价位的车型 。 有试驾过无界Pro的网友介绍 , 无界Pro的减震虽然采用了前后麦弗逊独立悬架的结构 , 但是在道路试驾的实际体验中 , 会明显感受到路面上的每一处接缝与每一处起伏 。 行驶在路况稍差的街道 , 车内乘员绝对就是汪峰老师的《一起摇摆》 。
【奇瑞汽车|有尊严的出行是配置堆出来的吗?无界Pro勿蹈大蚂蚁覆辙@鲍思语】
也有网友对无界Pro的座椅功能表示困惑:我可以理解副驾驶采用电动调节 , 毕竟是两门四座车 , 电动调节能让后排乘客进出车辆优雅很多 。 但是驾驶侧的手动调节就让人有些哭笑不得 , 就不能大气点 , 都是电动调节多香 。
无界Pro勿蹈大蚂蚁覆辙
不管是越级堆配置也好 , 还是号称“十万元的特斯拉”也罢 , 我们都可以看出来奇瑞新能源高层企图通过无界Pro提升其产品档次的迫切心情 。
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