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#11月财经新势力#
天下网商 章航英
编辑 吴羚玮
2016年6月的一场大会上 , 在跨境电商领域已经摸爬滚打8年的“老兵”任晓煜感慨:我见过死亡 , 跨境电商里的生生死死、起起伏伏我见过很多 。 但我也看到远方的黎明在哪里 , 应该怎么打这种仗 。
彼时 , 任晓煜的身份是顺丰旗下跨境电商平台丰趣海淘的创始人兼CEO(首席执行官) 。 他在2014年入职顺丰 , 此前在阿里工作4年 , 是天猫跨境物流团队初创成员之一 。
2016年4月8日 , 进口税制调整 , 原先的红利消散 , 正是跨境电商行业的低谷 。
6年后 , “黎明”显现 。 随着跨境电商相关政策发布 , 中国的进口电商平台快速铺设成熟 。 疫情又加速了线上化的规模 , 过去三年 , 进口跨境电商保持近20%的年均增长率 , 在中国消费市场中是一抹亮色 。
但任晓煜显然没能沐浴其中 。 最近 , 丰趣海淘再回到大众视野是被申请破产的消息 。 在随后的回应中 , 任晓煜透露:公司早已解散 , 平台早已停运 。 但顺丰等大股东不同意注销 。 这个意气风发、准备大干一场的“老兵” , 如今也出现在限高失信名单中 , 名下一处房产被拍卖 。
无论是破产还是解散 , 确定的是 , 丰趣海淘没有及时转身找到新的位置 , 成了海淘平台大部队中消失的一员——遗憾的是 , 它的隐没 , 也没有溅起太大的水花 。
又一个海淘平台黄了 【电子商务|顺丰做的这个电商平台,悄悄倒下了】
2015年初刚成立的时候 , 丰趣海淘的名字还带着母公司名字 , 叫“顺丰海淘” 。 但或许是为了不让人们将自己与“物流公司”联系起来 , 不久后即改名 。 改名当天 , 它找来了当时热播剧《何以笙箫默》的主演钟汉良当代言人 。
成为电商基础设施的快递公司 , 总免不了做电商梦 。 改名显示了顺丰对它能成为一个纯跨境电商平台独立发展的期待 。
在跨境进口蓬勃兴起的年代 , 最大的掣肘之一是物流环节 。 而作为中国成熟玩家的顺丰 , 自然不放过机会 。 早在2014年 , 顺丰就已经推出“全球顺”服务 。 经过多年积累 , 顺丰也在跨境物流上搭建了较为成熟的三层物流体系 。
第一层是境内保税仓 , 主要用来大规模囤放标品;第二层是台湾及香港的近海仓 , 便于扩充货源;而在远海仓则直接与当地供应商或品牌合作 , 更适合走一些非标品 。 除此之外 , 它在进关方面也具备效率优势 。
在丰趣海淘简介中 , 它是“国内领先自营跨境电商平台 , 也是国际供应链布局全面领先的跨境电商 , 极速保税和跨境直邮双线并行” 。
据天眼查 , 2015年成立以来 , 丰趣海淘经历2轮融资 , 投资方包括顺丰和易成实业 。 翻开它错综复杂的股权关系可以发现 , 最大持股者是顺丰创始人王卫 , 持股24.86% , 任晓煜持股18.29% , 另外持股者中还包括了重庆沙坪坝区国资监管委员等 。
2017年 , 丰趣海淘上升时期 , 任晓煜被媒体问及营收状况 , 没有透露具体数字 , 而是称“2016年营收达到预期 , 预期2017年增长超过170%” 。
作为一家“关停了才被知晓”的跨境平台 , 丰趣海淘或许拥有强供应链优势 , 但最开始它的软肋在于名声不足 , 没法吸引足够的消费者 。
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