听一句道歉何其难！特斯拉何时收起你的傲慢？｜观察室( 二 ) 观察室撰稿人|李大逮想听特斯

这个回应，冰冷而又缺少诚意。

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让特斯拉没想到的是，这个回应不但没能平息事态，反而让舆情更加汹涌，最后引来了官媒的再次发声。 “回应消费者质疑，不能轻描淡写，更不能态度傲慢” ， “金杯银杯，不如老百姓的口碑。再大的企业，也要有敬畏意识；再小的问题，也应该认真对待” 。新华网这两句评价说到了问题的关键。
在这件事上，舆论的声讨其实很大程度是因为特斯拉在一连串的回应中表现出的傲慢、懈怠和不专业。这种声讨甚至已经脱离了事件本身，这件事成为了点燃网络上过往积压不满情绪的导火索。
吝啬道歉，置用户于对立
这次致歉是“特斯拉客户支持”这个微博官方账号建立以来为数不多的“四次道歉”之一。与此次致歉同一天，特斯拉还回应了之前北京特斯拉失控连撞两车，客服声称“女性刹车力量弱”的事件。
巧合的是，特斯拉表示该事件中流传的特斯拉员工录音“同样被剪辑” ，特斯拉对员工表达不严谨表示歉意，同时表示事故原因是“路面结冰导致制动距离不足” 。

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之前这件事与断电事件一样，官方都重点强调自己员工的录音被人剪辑。但再怎么剪辑，说过的话，可不是后期配音加上的。而无论是“电网不稳定”还是“女车主踩不动刹车” ，这两句话都不是专业的工作人员该说出口的。
笔者觉得，在这两次事件中，且不论事故真正原因，单单这两句被剪辑出来做文章的发言，特斯拉就应该好好反思。这种面向车主做出的事故解释，是不是过于急着撇清干系，放弃了专业和严谨的要求了呢？特斯拉有何底气轻率的甩锅用户呢？

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当然，之前还发生过很多特斯拉没有致歉的事，比如闹得沸沸扬扬的多起失控加速事故。这类事故不止发生在国内，在美国甚至有人向政府汽车安全的主管机关发起调查请愿。而该调查最终未能发现特斯拉车辆设计缺陷，也就是说，失控都是人为操作失误造成的。但这份报告并未能扭转舆论，质疑声从未断过。而且，特斯拉还没认识到，舆论汹汹的根源，产品只是诱因，真正的根子在态度、态度、态度！
看看下面这个特斯拉对外事务副总裁陶琳的表态，言之灼灼声称“任何导致车祸的加速都是驾驶员的误操作所导致的” 。见过甩锅的，还没见过甩的这么理直气壮的。

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历数特斯拉的历次相关事件，特斯拉从来都不曾真诚的主动做过一次道歉。尤其在涉及产品缺陷的问题上，特斯拉给人的感觉就是一直在极力撇清自己的干系，要么将责任推给用户，要么推给工作人员。而即使真的遇到软件故障这样的问题，特斯拉的歉意也珊珊来迟。
这种撇清责任的态度，无形中让消费者站在了车企的对立面。不管是驾驶者操作失误，还是真的有产品问题，特斯拉给人的感觉就是：出了事厂家会极力找理由，把责任推到驾驶者身上，没有担当。有句话叫吵“赢了吵架，输了爱情” 。特斯拉在屡次事件的回应上给人的感觉是：赢没赢道理暂不说，输了人心却是一定的。
『最后说说』
笔者认为，特斯拉在对故障类问题的回应上过于高冷傲慢，虽然有为品牌调性的考量，但这种做法将自己和群众放在了近乎对立的位置上，实在是自毁长城。