机器视觉|宣布造车18个月后,小米过的怎么样?( 三 )


2022年三季度小米各项主营业务占比
整体来看 , 贡献集团收入60%以上的智能手机业务收缩最为明显 。 但放在三季度全球智能市场大衰落的背景下 , 小米还算展现出了韧性 。
第三方调研机构Strategy Analytics的数据显示 , 2022年第三季度 , 小米全球市场智能手机出货量4050万台 , 同比减少8% , 而排在第四、第五名的vivo和OPPO销量同比减少都超过20% 。
不过 , 小米的智能手机业务也展露了一丝隐患:毛利率下降明显 。 财报显示 , 期内智能手机业务的毛利率由2021年第三季度的12.8%下降至8.9% 。
对于这一问题 , 王翔在电话会议中表示 , 主要是由于本季度境外市场增强了促销力度 , 以及存货减值拨备增加的影响所致 。
从上个季度开始 , 小米开始关注库存问题 , 数据上来看 , 小米的智能手同比、环比下降了9% 。 “至于说库存何时恢复正常水平 , 我们会继续利用四季度的促销季来清理库存 。 ”王翔透漏 , 目前小米的库存正在逐步改善 , 大概在今年年底至明年年初 , 库存将恢复至正常水平 。
值得一提的是 , 虽然小米三季度开始加快清理库存 , 但国内市场的ASP(智能手机平均单价)却上涨了9% , 很大程度上这要归功于小米Mix Fold 2和12 S Ultra两款机型的良好市场表现 。
IDC的统计数据显示 , 今年第三季度小米的Mix Fold 2在国内折叠屏手机市场以9%的份额位列第四名 , 而在该款手机发布之前 , 小米在这一细分市场的占比几乎可以忽略不计 。
应该说 , 小米的高端化战略终于略见成效 , 但当前的小米在高端市场依然未能摆脱被动地位 。 第三方机构Conterpoint Research的统计数据显示 , 今年第二季度 , 小米在中国大陆高端机市场份额(600美元及以上)仅占比8% , 甚至略低于另起炉灶的荣耀 。
王翔在电话会议中表示 , 小米内部对高端手机发展做了非常多的复盘 , 总结起来就是高端市场与品牌需要时间才能逐步达到 , “我们有战略耐心 , 不期待通过一两款产品就完全赢得高端市场 。 ”王翔称 。
抛开高端化战略的推进问题 , 小米在本季度的用户规模增长较为明显 。 财报显示 , 截至9月30日 , 全球MIUI月活用户数再创历史新高达5.64亿 , 同比增长7810万 。 基于海外用户数量的提升 , 期内小米境外互联网业务收入达人民币17亿元 , 同比增长17.2% 。
目前来看 , 小米的用户基础仍然稳定 , 但最大的不确定性因素同样来自庞大的用户群体 。 由于商业表现能力要明显弱于苹果等厂商 , 如果智能手机市场在明年持续性萎靡 , 那么对于小米在营收上的影响将更为直观 。
此外 , 相较于其他国内厂商 , 更加推崇全球化战略的小米受到来自地缘政治的影响也更为严重 。 比如今年印度政府打击国产手机厂商 , 虽然小米在目前仍在该国掌握市场的头把交椅 , 但市场份额已从去年同期的23%滑落至21% , 第二名的三星市场份额从17%提升至19% 。
【机器视觉|宣布造车18个月后,小米过的怎么样?】总体而言 , 明年全球智能手机市场的行情 , 以及地缘政治的走向将对小米的基本盘带来影响 。 而对于小米来说 , 2023年可能将是自公司成立以来最具挑战的一年 , 因为无论市场环境多么恶劣 , 在第一辆“小米电动车”下线之前 , 这家公司都必须给投资者一个交待 。