华为|特斯拉想称王,长安不答应,3.98s破百+华为智驾,5天订单破3万台

华为|特斯拉想称王,长安不答应,3.98s破百+华为智驾,5天订单破3万台

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华为|特斯拉想称王,长安不答应,3.98s破百+华为智驾,5天订单破3万台

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华为|特斯拉想称王,长安不答应,3.98s破百+华为智驾,5天订单破3万台

特斯拉想称王 , 长安不答应 , 3.98s破百+华为智驾 , 上市5天订单3万台
对于咱们自主品牌而言 , 在燃油车时代中 , 由于在核心技术上的差距 , 和那些发展了几十年乃至上百年历史的合资品牌几乎就是天壤之别 , 不管是在低端家用车市场 , 还是高端商务市场 , 都无法和和其面对面的竞争 , 虽然差距在被一步一步减小 , 但是差距还是有的 , 这是必须要承认的地方!

但是 , 在新能源这个时代 , 碳达峰电气化浪潮席卷整个汽车市场的当下 , 传统的发动机和变速箱被电动机和电池组所取代 , 丰田、本田、大众等海外巨头花了上百年所构筑出来的技术壁垒 , 不再是难以逾越的鸿沟!尤其是比亚迪的DMi超级混动系统就是取代燃油车的最佳选择 , 而市场表现更是证明了这一点!

而在纯电汽车市场 , 咱们以蔚来、小鹏、理想为代表的中国造车新势力几乎占据了整个高端市场 , 但是造车新势力就是背后资本炒作控制 , 而核心技术几乎没有 , 亏损严重影响远不如传统老牌车企 , 随时倒闭都有可能 , 比如威马就是最好的证明!市场上真正有实力、有核心技术的只有比亚迪和特斯拉!

但是在30万以上高端纯电市场 , 比亚迪只有腾势D9一款车 , 目前表现不错的只有特斯拉一家独大 , 不缺资金、不缺技术、不缺人才积累的恐怕只有长安旗下的高端品牌阿维塔了!目前阿维塔11作为第一款产品 , 在这条新的赛道上利用先发优势 , 牢牢占据了国内新能源车市场的绝大多数市场份额 , 其订单量早已经突破3万台 , 其综合实力不容小视 , 尤其是在智能系统表现的绝对算是市场同级别产品最为优秀的!特斯拉想称王 , 长安第一个不答应 , 3.98秒破百 , +华为智驾 , 5天订单破3万台

“口说无凭 , 产品为证” , 阿维塔11可是由长安汽车、宁德时代、华为三大巨头联手打造的阿维塔品牌 , 推出的首款智能纯电高端SUV , 是堪称强强联合中的巅峰 , 这次它们不但带来了1+1+1>3的效果 , 阿维塔的首款车型阿维塔11更是刷新了智能电动车的三大天花板 , 这不就是妥妥的含着金钥匙出生的 , 天生的就是对竞争对手来一波降维打击!

要知道目前市场的智能驾驶可谓是鱼龙混杂 , 即使是特斯拉的智能系统也是问题频出 , 那些所谓的造车新势力就更不用说了!而阿维塔11全系搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案 , 再加上由3颗激光雷达 , 6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头共计34颗组成的各类型感知硬件 , 以及400TOPS的高算力 , 带来超越同级别安全保障! , 上半场是电气化 , 下半场则是智能化 。 作为与华为深度合作的车型 , 阿维塔11可以说是目前国内新能源车市场中“含华量”最高的一款产品了!