【小米科技|比芯片更重要!华为宣布重大突破,外媒:华为突围成功】
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2019年 , 华为手机业务风头正盛 , 华为和子品牌荣耀一口气拿下了国内近50%的手机市场份额!逼得苹果不得不向富士康砍单 , 华为的崛起让苹果彻底失去了销量 。 与此同时 , 华为5G通信业务、芯片业务稳步推进 , 美国科技霸权受到了严重挑战!于是美国发动了制裁 , 华为来到了最黑暗的时刻 。
为了活下去 , 华为开始在芯片方面寻求突破 , 最近华为公布了3D堆叠芯片、量子芯片、光电芯片相关的研究成果 , 旗下的哈勃投资累计投资了52家国内半导体相关企业 , 毫不夸张的说华为已经投出了一个“半导体帝国” , 华为希望借助产业的力量来完成核心技术国产化!
华为宣布重大突破 , 美国彻底傻眼
另一方面 , 为了活下去华为搞了很多“副业” , 而这些“副业”正在成为华为新的业务增长点!比如华为的智能汽车业务正在成为华为营收主力之一 , 问界是华为与塞力斯联手打造的全新汽车品牌 , 近日华为正式宣布 , 问界9月交付高达交付10142台 , 连续两个月破万 , 跻身造车新势力第一梯队!
事实上 , 2021年华为和塞力斯的合作并不顺利 , 当时发布了一款赛力斯SF5华为智选版 , 由于华为参与不够深入 , 仅仅是增加了华为电驱系统和华为Hicar互联 , 导致产品力一般 , 月销不过千 。 但是今年问界M5是第一款华为深度参与的车型 , 搭载了鸿蒙车机、鸿蒙智能座舱 , 华为还研发了激光雷达、智能驾驶、三电技术等等 , 可以说华为掌握了智能汽车软件+硬件的全部核心技术!一旦华为深入参与到造车中 , 那么必将对其他新势力品牌和传统车企造成降维打击!跨界的销量 , 再次让美国见识到了华为的威力!
华为会不会亲自造车?
为了打消合作伙伴的顾虑 , 任正非在2020年曾经签了一则协议 , 协议内容是华为承诺不亲自造车 , 聚焦于帮车企造车 。 不过协议的有效期只有3年 , 也就是说到2023年协议将作废 。 事实上 , 类似的事情在20年前也发生过 。 2002年任正非也曾表示:华为坚决不做手机 , 谁再说做手机就让他下岗!但是随后华为投入巨资进入手机市场 , 成为了国产手机的领头羊!
从模式上来看 , 华为通过跟塞力斯的合作已经得到了市场的验证 。 从技术上来看 , 华为已经掌握了智能驾驶、智能座舱、三电、产品定义、产品设计等核心技术 。 从渠道来看 , 华为有着覆盖全国的门店以及巨大的品牌影响力 。 所以业界一直认为 , 华为亲自下场造车 , 是或早或晚的事情 。
总结
对于当下的华为来说 , 智能汽车销量的突破比芯片更重要!因为芯片突破是一场持久战 , 华为必须要提供源源不断的“弹药” , 在芯片领域跟美国耗下去 。 而智能汽车的突破相当于在华为手机之外找到了新的营收增长点 , 可以让华为体面地活下来 , 给芯片业务“送给养”!华为5G对标高通 , 华为手机对标苹果 , 华为汽车对标特斯拉 , 华为就是要跟美国硬刚到底!一旦华为崛起 , 美国的科技霸权将不复存在 。 你认为华为能否崛起呢?
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