九合创投创始人王啸:动力电池市场的投资方向和投资逻辑|WISE2022未来能源创投新风向大会( 三 )
同时“4680”在一些核心技术上有新的变化 , 包括全极耳结构、大电芯和干电池技术 。
全极耳结构使电池电流通路变宽 , 内阻大幅减少 , 大幅提升电池功率、电池散热效率、充放电速度;大电芯技术减少电池组的电池数量 , 有利于降低电池成本、提升电池能量密度 , 使BMS电池管理系统更省心、节省新能源车底盘空间;干电池工艺跳过溶液步骤,大幅简化生产流程 , 减少一次循环容量损失问题 。
3.动力电池的梯次回收利用
动力电池的回收主要分为“先梯次利用、后再生利用” 。 梯次利用是指车用动力电池的电池容量降低为80%后 , 其充放电性能将不能满足汽车行驶的要求 , 但其中仍有20%容量可用于电量需求较小的领域 , 若从电动汽车上拆卸下来的电池直接拆解回收 , 将造成能量浪费 , 可以将这类电池梯次应用于比汽车电能要求更低的场合 , 实现电池容量的充分利用 。 而当动力电池的容量不足60%的时候 , 意味着该电池不再具有使用价值 , 需要进行拆解回收 。
4.储能电池
在储能方面 , 家庭储能和工商业储能以及电网侧、电源侧、负荷侧的储能都存在新的创业机会 。 九合在家储领域投了羲和未来 , 它给欧洲的家庭独立屋提供家庭储能电池服务和一系列的电源解决方案 。 我们在工商业储能方面投了一家做液流电池的公司叫巨安储能 , 核心技术是基于铁/锌基的自分层液流储能电池技术 , 目前也已经开始小批量出货 , 发展非常好 。 巨安储能比较适合电源侧和负荷侧的大规模储能 , 羲和未来适合家庭端的小规模电的储能 。
在此之外 , 我们还在看一些针对工业园区和工商业的偏中等规模的储能设备 , 比较灵活可配置的技术解决方案 。 所以我觉得不管是家庭侧、工商业侧或电网侧 , 电化学的储能技术都是未来最大的几个机会之一 。 九合更加关注新技术满足相应的场景带来的经济价值、社会价值与环境价值 。 例如:液流电池有一个好处是安全性比较高 , 它具有不燃的特点 , 对于长时储能来说可能比磷酸铁锂更合适一些 。
5.动力电池的材料回收
随着磷酸铁锂的普及 , 之前的锂离子动力电池会退役的越来越多 , 我们预计未来三年将会有接近90Gwh的磷酸铁锂的电池退役 , 因此动力电池的回收产业即将爆发 。 目前 , 市场上已经有些上市公司在做三元锂电池的材料回收 , 但是因为磷酸铁锂的技术不一样 , 拆解之后如何把磷酸铁和锂都高效的提取出来 , 行业内还没有优秀的解决方案 。 最近我们投资的道童新能源 , 可以用同一套生产工艺流程 , 得到碳酸锂、磷酸铁两种高纯度的正极材料原料 , 而行业中其他磷酸铁锂正极材料回收的企业 , 都只能提取碳酸锂 , 磷酸铁只能当做废料处理;碳酸锂与磷酸铁作为大宗商品原料 , 价格市场存在波动 。 道童独创的回收技术成本低 , 即使在碳酸锂价格低谷期 , 毛利率仍可超过60% , 因此经济性更好、市场竞争力也更强 。
三、回顾与展望
【九合创投创始人王啸:动力电池市场的投资方向和投资逻辑|WISE2022未来能源创投新风向大会】整体来讲 , 动力电池产业链从正负极原材料、4680电池结构、梯次利用与新型的液流储能电池技术 , 再到最后的电池原材料回收环节 , 都存在新的机遇 , 九合已经在其中有了丰富的布局 。 我们认为动力电池作为“双碳”产业的心脏 , 具有非常高的产业价值 , 其发展代表着整个新能源产业的成熟 。 我们需要把原来石油、石化的产品变成电气化 。 以前需要通过石油来生产各种各样的化学制品 , 现在要把燃油车变成新能源车 , 实现电气化 , 将化工生产变成可以用电和生物方式制造 , 这都存在大量机会 , 能够减掉大量的碳排放 , 对地球生态产生正面影响 。 这是我们对动力电池产业链的看法 , 如果大家有这方面的创业需求 , 欢迎和我们联系 。 九合的BP投递邮箱是contact@unityvc.com , 谢谢大家 。
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