马斯克这是跟苹果学?特斯拉因限制充电速度被罚:车主人均9万元
12月2日消息 , 外媒24htech报道称 , 特斯拉因为限制汽车充电速度被处罚 , 挪威法院要求特斯拉赔偿受害车主每人14000美元(约合人民币89142元) 。 此前 , 特斯拉还因类似的问题被美国车主起诉 , 最终赔偿车主每人625美元 。
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小雷了解到(微信搜索雷科技 , 回复抽奖参与红包抽奖) , 2019年时 , 部分特斯拉车主表示汽车在进行软件更新后 , 续航里程下降了12~30英里 。 其中 , 配备85kW电池组的ModelS和ModelX均受到影响 , 不过两款车型在2016年时已经停产 。
特斯拉股东DavidRasmussen也是受害者之一 , 他曾向媒体透露 , 他购买的2014年款ModelS的额定续航为247英里 , 软件更新后就下降到217公里 , 5周内下降了11% 。
特斯拉当时给出回应 , 升级软件是为了保护电池 , 延长电池寿命 , 少量用户的续航可能会缩短 。 最后 , 特斯拉只能更新软件恢复汽车的续航 。 之后又有很多车主发现 , 更新后Supercharger的充电速度变慢了 , 然后又一次起诉特斯拉 。 挪威法院判处特斯拉赔偿每位车主16000美元 , 特斯拉要求重审 , 但结局并没发生太大改变 , 只是罚金降为14000美元 。
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特斯拉自然是不愿接受处罚 , 人均14000美元可不是一笔小数目 , 在美国也就赔了每个车主625美元 。 最新消息称 , 特斯拉承认降低了充电速度 , 但依旧坚持这是在延长汽车寿命 。 特斯拉准备向地方法院提起上诉 , 不清楚能否扳回一局 。
【马斯克这是跟苹果学?特斯拉因限制充电速度被罚:车主人均9万元】特斯拉最近遭遇的困难还真多 , 马斯克不仅被逼捐 , 还面临巨额税款 。 前几日 , 马斯克给内部员工发邮件 , 要求他们尽量降低汽车生产成本 , 节省开销 。 今日 , 特斯拉还向美国证券交易所提交申请 , 把公司总部搬迁到德克萨斯州 , 据说此举能帮助特斯拉节省支付给加州的25亿美元资本利得税 。
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特斯拉虽然发展得如火如荼 , 但面临的问题也挺多的 。 目前还拖欠车主120万辆Cybertruck电动皮卡 , 马斯克表示明年1月就能开始量产上市 , 不知道这次能否如愿 。
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