5G|10亿罚款白交了?中兴通讯不扛了,或将退出美国市场( 二 )



比如在车机领域 , 中兴通讯加速智能网联车载终端设备布局 , 目前终端设备出货量已经超过了百万台 。 中兴通讯会在智能汽车行业扮演ICT供应商的角色 , 提供帮助车企智能化 , 数字化转型的能力 。
中兴通讯已经获得了国内多家车企的合作 , 而且对车载操作系统 , 车联网以及车规级芯片等等方面都会展开深度合作探索 。
另外中兴通讯可以发挥专业所长 , 在通信行业加大对5G核心技术的把控 , 以及开展6G的前瞻性布局 。 许多人只知道华为5G是世界领先的 , 但其实中兴通讯的5G实力也十分突出 , 是国内仅次于华为的5G通信厂商 。 根据中兴通讯透露 , 对6G的关键技术研究已经启动 。

作为科技公司 , 中兴通讯要想保持长期的技术优势 , 还得形成坚实的专利体系 。 关于专利 , 其实也是中兴通讯可进行探索的市场空间 。
诺基亚 , 高通等巨头都在通过专利收费 , 实现较大的营收占比 。 中兴通讯凭借形成的5G专利储备 , 获得了可持续的许可收益 , 这说明只要中兴通讯维持专利优势 , 那么同样是一个具有潜力的收入来源 。
总的来看 , 中兴通讯并非没有市场退路 , 若将来退出美国市场 , 也能在其它行业展开行动布局 。

写在最后
中兴通讯是全球通信巨头 , 因为美国对通信行业的执念 , 导致一系列的行动措施出炉 。 美国这么做不仅无法阻碍行业进步 , 还会让自己越陷越深 。 通信技术的进步离不开全球化的支持 , 如果美国真有发展5G的想法 , 就该纠正自己的做法了 。
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