细思极恐！马斯克的SpaceX公司可能会破产，星链计划将失败？伊隆·马斯克如今已年过50岁

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伊隆·马斯克如今已年过50岁，不仅是特斯拉的老板，也是SpaceX的老板。特斯拉被认为是新能源汽车行业和自动驾驶技术领域的引领者， SpaceX被认为是商业航天领域的先驱者。正因如此，马斯克在全球范围内拥有极高的知名度和广大的粉丝。马斯克于2002年创办SpaceX公司，最终目标是为了大幅降低太空运输成本，以及实施火星殖民计划。
1 ， SpaceX猛禽发动机在生产上面临危机，马斯克应该是真的心慌了
SpaceX若要持续扩建卫星互联网——星链（Starlink），或者参与美国航空航天局主导的阿尔忒弥斯载人登月计划，或者实施火星殖民计划……都将不得不仰赖“星际飞船（Starship）+超重型火箭助推器（SuperHeavy）”组合。然而，马斯克日前对公司员工发出狠话，用于星际飞船和超重型火箭助推器的猛禽发动机在技术上遇到了重大瓶颈，可能会导致SpaceX公司陷入破产危险。
据Wccftech报道，马斯克在上周发给公司员工的一封邮件中指出，猛禽发动机的生产遭遇严重危机，如果在2022年没能达到至少每两周发射一次星际飞船的频率， SpaceX公司可能面临破产风险。马斯克原本打算在感恩节的周末好好休息几天，作为他很长一段时间以来第一次休息；但为了尽快解决猛禽发动机遭遇的危机，他选择整晚以及整个周末都工作在猛禽发动机生产线上。不仅如此，马斯克也号召全体员工都尽可能赶到公司帮忙（加班），除非员工有很重要的家庭事务要处理，或者是无法动身回到霍桑（SpaceX公司总部所在地）。

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马斯克在邮件中如是写道：“不幸的是，猛禽发动机在生产上面临的危机要比几周前看起来严重得多。随着我们对前任高管离职了后所遗留下来的问题进行深入调查，非常不幸的是，实际存在的问题比报告的要严重得多，这是没有办法掩盖的。 ”他在这封邮件中还称：“如果我们不能得到足够可靠的猛禽，那么我们就不能驾驭星际飞船，意味着我们不能部署二代星链卫星V2 。一代星链卫星V1本身赚钱能力弱，二代星链卫星V2赚钱能力则很强。此外，我们正在扩产星链终端，达到每年几百万台，这将消耗大量资金，前提是二代卫星V2能够在轨运行且满足带宽需求。否则，这些终端将毫无用处。归根结底，如果我们明年不能实现至少每两周发射一次星际飞船，我们将真正面临破产风险。 ”
有人就认为，马斯克多半是在危言耸听（吓唬自己员工）。即便在过去SpaceX最不被看好的时候，美国航天局都愿意给予订单支持，以帮助SpaceX续命，而非破产。再则，目前SpaceX不仅是全球首屈一指的私营航天公司，在技术实力上遥遥领先于同行；而且SpaceX已经取得的成就，连许多国家航天机构都未能达到。换句话说， SpaceX开发出了可回收复用的猎鹰系列火箭，以及龙系列飞船，这已是相当了不起。

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不过，在近期，身居要职的两位副总裁和一位高级总监已经相继从SpaceX离职。 SpaceX负责火箭推进的部门副总裁WillHeltsley已离职，自2009年以来他始终在该公司工作。负责任务和发射操作的部门副总裁LeeRosen和高级总监RickyLim同样双双离职， LeeRosen于2013年加入SpaceX ， RickyLim于2008年加入SpaceX 。不难看出，这三位高管都是公司核心骨干，他们能够跟着马斯克一直干这么长时间，本就很不容易。知情人士称：“SpaceX失去这些资深员工，影响应该不小。 ”有媒体分析，这可能会动摇SpaceX在业界的领导地位。