其实,集度自成立的第一天起,便确立了清晰的造车逻辑和造车计划。集度仅仅给了自己最多33个月的时间来研发和量产交付,即便身后有百度和吉利的支持,但时间仍然是非常紧迫的。但正是在这种压力之下,集度首创了软硬件解耦方式造车,真正的实现了在保证质量的前提下,还能够高效推进。而随着集度抢到高通8295首发,集度又再下一城。
- 芯片|上市仅4个月,跌价1000元,微云台主摄+6nm芯片+4400mAh
- iPhone|iphone14价格被曝!“胶囊”挖孔屏+三星4nm芯片,售价或5999起
- 信息科学技术学院|瞧不起中国芯?芯片女神出手,30岁斩获国际大奖,让美国哑口无言
- 400亿芯片交易接近尾声,英伟达、ARM表明态度,禁止收购后
- 芯片|据称索尼和台积电计划在日本投资70亿美元建芯片工厂
- 体验首款Linux消费级平板,原来芯片和系统全是国产
- 算力|不靠显卡!NVIDIA在中国焕发第二春:自动驾驶芯片被车厂爆买
- 芯片|腾讯立功了,国产芯片迎来好消息,重要程度不亚于华为鸿蒙
- 华为上架新机,搭载麒麟芯片,5000mAh仅售1399元
- 美国|“绝不能让中国芯片供应自主计划得逞!”美国这回彻底不装了