笔记本|战略升级与巨亏下的美团:新增长机制在形成( 五 )


在线营销体系与基础设施领域可能更明显 。 前者不止能力建设 , 还是核心获利来源 。 结合组织架构升级 , 甚至可以预判 , 美团在线营销体系未来不排除独立为更大的单元 , 对标阿里妈妈与巨量引擎 。 它确实藏着力量 。
当然 , 长期看 , 我们更关注更完整的数字化能力输出 , 以及整个科技版图对于美团零售的基座价值 。
四、旗下单元独立甚至变现可能性增大 , 可能也会有投资动作 。
这其实是两年来互联网业集体动向 。 虽然近期监管较重 , 立足业务 , 仍有空间 。
其实美团已出现新动向:两天前 , 它拆分了成立仅1年的智慧交通平台 , 打车、无人车配送两大事业部独立 。 地图重回美团平台 。
更关注美团打车独立 , 它将重回“自营”为主路径 。 这一步意味丰富 , 可谓一石多鸟:
1、独立、自营有利提升营收 。
短期若强化开城 , 能刺激大盘增长 。 毕竟美团Q3营收整体放缓 , 打车或扮演一直增长纵队 。
2、卡位滴滴 。
注意今日滴滴官宣欲私有化及随后挂牌香港消息 。 美团打车提前几天独立 , 不排除有卡位用心 。 保不准还会率先冲刺挂牌呢 。 当然现在体量小 , 大幅落后滴滴 , 也不及高德 。 但滴滴几日信息使得该领域有了一些确定性 。 美团打车当然受益 。
但也是把双刃剑 。 打车若强化布局 , 短期少不了会进一步拉低美团毛利 。 虽然Q3财报显示 , 现金、现金等价物及投资储备相当可观 。
这确实也是中期的基本面 。
【笔记本|战略升级与巨亏下的美团:新增长机制在形成】我们很难判断更多具体动作 。 即便如此 , 我们还是预判 , “零售+科技”战略下 , 美团仍会优先寻求超越短期利润的综合增长机制 , 并体现在多个维度 。 此刻于它确实也是一个窗口期 。 社区团购不是终点 , 但过渡性策略发挥了洗牌效应 。 “零售+科技”依然有它内在的效率机制 。