|车机体验智能,配高通骁龙8155芯片,支持语音交互,体验蔚来ET7

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车机体验智能 , 配高通骁龙8155芯片 , 支持语音交互 , 体验蔚来ET7
现如今 , 大家在买车的时候 , 越来越关注汽车的智能属性 。 而在这个环节 , 造车新势力就有着不错的表现 , 比如蔚来ET7这台车 。 从实际体验来看 , 作为一款基于全新NT 2.0平台打造的车型 , 该车搭载有通骁龙8155芯片 , 整套系统的流畅度有着不错的表现 。

接下来 , 我们就以官方指导价为51.6万的蔚来ET7 2021款 100kWh车型为例 , 给大家进行全面的分析介绍 。


在介绍这台车之前 , 我们可以先回顾一下整车的外观设计 。 从该车的设计来看 , 为了提升整车的续航 , 降低该车的风阻系数 , 蔚来ET7采用了一套封闭式的格栅造型 , 这种设计与之前的车型还存在一定的区别 。 与此同时 , 低趴的车身也营造了一种俯冲的姿势 , 从侧面看过来 , 还是比较时尚的 。


坐进车内 , 这台车的内饰设计比较简约 , 车内仅配有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏 , 因为这块中控大屏采用的是全触屏设计 , 所以周围的按键也是没有的 。 但需要说明的是 , 这台车在方向盘右侧设置了一个“自定义”按键 , 我们在这里可以调节360环视、一键录像、泊车辅助等多种功能 。

为了进一步提升大家的驾驶体验 , 除了支持连续对话的语音交互功能之外 , 蔚来ET7还装载了支持角度调节的HUD抬头显示功能 , 这套系统可以显示车辆的多种信息 , 比如GPS导航、导航路况显示等 , 符合我们的用车需求 。


最后要说的是动力系统 , 作为蔚来轿车家族的旗舰轿车 , 蔚来ET7装载了双电机系统 , 最大功率480kW , 最大扭矩850N·m 。 同时 , 为了打消大家对续航的担忧 , 这台车还支持换电功能 , 所以在应对充电的时候 , 该车的表现也是不错的 。


结束语:基于前面的分析不难看出 , 在整车外观和性能都不错的情况下 , 该车的智能交互体验也是比较不错的 , 对于一些注重智能体验的朋友来说 , 值得一看 。