本文转自：人民日报海外版6月25日|智慧物流加速拓宽发展“快车道”( 二 ) 本文转自：人民日报海外版

智慧仓储的推广应用，对保障产业链供应链安全稳定运行、助力中小微企业高质量发展具有重要意义。
徐哓靖是义乌市忠海电子商务有限公司创始人，公司主要销售日用百货。与京东物流合作近8年来，他从最早的快递运输，逐渐向仓配一体的供应链合作深入。义乌“亚洲一号”正式运营后，他经营的商品实现了就近入仓，节省了送仓成本。此外，他的商品还被提前布置到京东物流在全国的多个仓库中，消费者在网上下单后，商品就可以从距离最近的仓库发出。 “一般城市里都是当日达或次日达，稍微偏远的地方，也就晚个一天左右。 ”徐哓靖说。
5G网络建设的推进，也为仓储物流效率的提升提供了更多可能。
去年7月，由美的、中国联通、华为携手打造的5G全连接智能制造示范工厂正式亮相。依托“5G+智慧物流”解决方案，该工厂成功实现了少人化、无纸化及物流效率的提升。
华为中国区5G行业创新负责人介绍， “5G+智慧物流”解决方案通过对货车、夹抱车、牵引车等关键要素的实时精准定位，感知车辆和对应货物的空间位置状况，做到对货物信息的实时显示、自动盘点与智能管理。相较于传统单一的定位技术，该方案具备广融合、快切换的特性，能够进一步降低环境依赖、打通数据孤岛。
国家发展改革委投资研究所副所长盛磊认为，仓储物流基础设施的数字化、网络化、智能化发展，关键是以“数据”驱动决策与执行，通过物流作业自动化、物流规划与决策智能化、物流管理与流程透明化等，与产业的制造与销售流程形成深度嵌套，达到提升物流运营效率、降低生产运行成本的目的。 “对整个经济社会运行来说，智慧仓储发挥了优化资源配置、降低整体能耗、驱动产业升级的重要作用。 ”
智慧分拣:
“爆仓”难题有效解决
在快递分拣环节，如今以智能分拣装备为核心的多类型技术装备广泛应用，大大提高了分拣效率，大量快递滞留在中转站的“爆仓”难题得到有效解决。
12月6日，在6.2万平方米的顺丰西安汉唐中转场内，看不到人头攒动、嘈杂鼎沸的场景，取而代之的是全自动分拣带高速运行。
经过喷淋系统消杀后，一辆进港货车停靠在全自动分拣带卡口处，车上卸下的一件件快递“乘坐”传输带缓缓向上，在第一关卡“单件分离器”中，摆放凌乱的包裹被整理为一列，并向“安检机”处有序流转；包裹高效通过安全识别后，又通过“六面扫描”机器，快递来自何处、去往哪里一览无余；智能识别面单信息后，中控平台通过“摆轮”将包裹分拣到与其目的地对应的卡口，随后登上出港的货车。至此，一件快递的智能中转之旅便画上句号。
“以前一条分拣线上要站十几名收包工，大家不分昼夜‘三班倒’ ，亲手把发往全国各地的包裹集装打包。 ”汉唐中转场负责人宋林凯告诉采访人员，有了智能分拣设备，减少了人工扫码等环节，包裹的流转速度和分拣准确率更高，员工的劳动强度大大降低。 “中转场能24小时运行，一件快递从进场卸车到分拣后装车，最快只要十几分钟。 ”
在分拣环节，商品、车辆、设备等之间有着十分复杂的协同要求。近些年，不少智慧物流技术提供方开始在协同领域发力，并形成优势。
“对于企业而言，要想做到人、物、场的高效管理，仅靠人工监督和场地巡检，已无法满足现代化物流的运作需求。 ”顺丰科技AIoT（人工智能物联网）领域解决方案专家郭旭敏对采访人员说，顺丰综合运用计算机视觉与边缘计算技术，在2019年3月首次对外发布AIoT感知产品“慧眼神瞳” 。