赛力斯|为什么说赛力斯AITO品牌是“猛虎出山”？

不论在哪个行业，将品牌打入高端局，往往都意味着一次质的跨越。近期集话题度于一身的赛力斯，就展现了一次跨越式的迸发。
12月2日，赛力斯在重庆两江智慧工厂发布了高端智慧汽车品牌——AITO。AITO品牌的到来，意味着赛力斯与华为合作进入了一个新的阶段。让专业的人做专业的事，赛力斯制定AITO整车研发体系、整套采购体系以及全套品控体系，并把控了AITO全链条的设计、研发和生产；华为则助力赛力斯，从研发智造到销售服务的全链条深度合作，为用户带来顺畅、高效、安全的出行体验及全场景的智慧生活体验。

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在AITO品牌发布会上，随高端品牌一同亮相的，还有AITO品牌首款车型内测版以及全新赛力斯纯电驱增程平台DE-i。从赛力斯一口气向外界呈现的高端化全局布局可见，这一刻将是赛力斯打进高端段位的重要节点，而AITO品牌的战略地位不言而喻。
赛力斯5年研发托底，AITO冲高的关键是突破
在新能源汽车市场，高端化的战役早已打响。在已经入局的企业身上，可以看到一些共同点，比如，都想打出差异化以抢占市场先机。
赛力斯的入局虽然不算早，但根据品牌发布会公布的信息，AITO品牌新车将于12月23日正式发布。相比部分已经官宣的自主高端品牌，AITO发布产品的速度很快。

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这一点上来说，赛力斯打的是有准备的仗。
公开信息显示，赛力斯成立于2016年1月，赛力斯5年以来深耕电驱增程技术领域，目前已经拥有全球技术专利超过1000项。
同时，赛力斯具备工业4.0标准的智慧工厂，拥有冲压、焊装、涂装、总装以及PACK车间五大工艺，还有实现关键工序100%自动化等领先技术，具备了智造精品的领先优势，其技术积累和精品智造的工艺自不必说。
而此次冲高的重点，是各个层面的突破。从赛力斯发布的最新战略来看，其打造了一套由“精品研发、精品制造、精品质量、精品供应链以及精品服务”五大精品平台组成的高质量标准体系，以满足AITO旗下产品的高标准、高品质、高效率要求。
赛力斯此前投入的大量资源和潜心研发，得到了丰硕的成果，此次随品牌一同发布的赛力斯纯电驱增程平台（DE-i）便是其一。

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从已知信息看，这是一套可以实现软件和硬件层面全域整合的解决方案。赛力斯纯电驱增程平台（DE-i）在集成式智能发电机组、驱动技术、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化。同时，在智能增程控制系统的管理之下，可以让它们自主协同，达到全局最优，还能实现OTA的持续升级。
在此基础上，平台展现出长续航和高性能的独特优势。续航方面，平台产品续航起步就大于1000公里，解决了里程焦虑。作为平台赋予产品的基本能力，4秒级的百公里加速则意味着，可以为产品带来超强爆发力以及超跑级的驾驶体验。
与华为深度融合，赋能的是“智慧”
如果说赛力斯把控了AITO全链条的设计、研发和生产，那么，赛力斯与华为从研发智造到销售服务的全链条深度合作，则为AITO带来了“智慧”助力。
今年4月，赛力斯开启了与华为的强强联合，并推出了高性能电驱轿跑SUV赛力斯华为智选SF5。此次AITO品牌的推出是双方合作的再次升级。

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在深入合作的过程中，华为具备严苛的产品质量管控体系，为AITO品牌产品的高品质提供保障。同时，华为在通信ICT领域三十多年的核心技术积累，为AITO品牌提供了技术利好。比如，AITO新车型将搭载最新的HarmonyOS智能座舱。