刷脸支付|布局同城货运赛道美团能否“卓鹿”中原人脸识别|银行|支付宝|第三方

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同城货运赛道再迎一位强劲对手。
近期，美团开启货运业务“卓鹿”的测试，旨在利用大数据算法与深度学习技术，实现车货匹配，提高运输效能。 “卓鹿”平台的推出，意味着美团开始逐步外延物流空间，并将同城货运视为主攻领域。
入局为时未晚市场空缺亟需补位
近年来，随着用户需求增长以及市场资本扩张，同城货运行业迎来了发展黄金期，各路玩家竞相涌入赛道。根据艾瑞咨询研究发布的数据，过去3年，同城货运市场保持着每年7％以上的增长速度，预计到2025年，该市场将突破16000亿元大关，货运量将达到128.3亿吨。
【刷脸支付|布局同城货运赛道美团能否“卓鹿”中原】然而，经过多年发展，同城货运行业的渗透率和集中度依旧很低，并没有出现具有绝对垄断地位的龙头企业，即便是货拉拉、快狗打车等行业引领者，其市场占有率总和也不足5％。
“市场集中度低，意味着同城货运还有更多的可挖掘空间，新老玩家都有机会分得‘蛋糕’ 。美团此时入局，或可趁巨擘缺位，开启同城货运‘美团时代’ 。 ”物流行业专家孔震表示，同城货运行业的技术壁垒和准入门槛较低，加之市场需求大，能够持续吸引资本的侧目。今年以来，滴滴货运、满帮以及顺丰集团等巨头纷纷布局同城货运市场，正是看重了该市场的发展潜力。此次美团又加入战局，可以预见，一场新的鏖战即将拉开帷幕。
对于美团来说，同城货运赛道是一个巨大的增量市场。更重要的是，这个市场体现出的是极度分散、缺乏巨头、定价不透明等特性，而美团恰恰擅长的是规模化管理和标准化改造。有业内专家认为，美团将会成为同城货运市场的一条“鲶鱼” ，激活市场，加剧竞争。
虽然同城物流场景更为多元化和个性化，但对于拥有即时物流成熟技术的美团来说，布局同城货运完全是水到渠成的一件事。另外，从需求层面来看，美团建立同城货运平台不仅可以满足美团优选的同城配送需求，还可以赋能快驴进货和美团买菜。所以综合来看，美团入局同城货运是正当其时。
物流行业专家赵小敏也指出，目前同城货运领域不仅缺乏垄断性企业，严格来讲，甚至头部企业也处于缺位状态。货拉拉、快狗打车、满帮等货运平台的体量和营收水平依然较弱，商业模式也不够成熟，这使得美团看到了抢占市场的商机。
具备组合优势市场前景可期
互联网时代一切商业模式都有新的内涵。此前美团作为一个聚合平台，以餐饮外卖为基础，随着其业务不断扩大和多元化，美团服务正在逐步转型，此次布局同城货运市场，它的前景几何？有何优势可以助其突出重围？
在孔震看来，美团具有四方面优势。第一，完善的技术储备是公司的最大倚仗。经过多年的整合与发展，美团已拥有强大的研发能力，且大数据分析以及计算能力均较为完善，可以精准把脉用户需求；第二，作为大型上市公司，美团拥有充足的资金流，可以利用大额补贴等方式迅速打开市场，与同类企业快速拉开差距；第三，美团出行等业务积累了海量的数据资源，并掌握了复杂地理数据精准识别、城市级全局并行优化调度、毫秒级配送路径规划等关键技术，独到的算法可以更好地完成车货匹配、货物在途监管等服务，并且为同城货运提供快捷、科学的物流路线；第四，美团的业务矩阵积累了大量人力资源，这部分活跃人力可以通过培训或劳务合同的更改，转化为可靠的物流业务人员。可以预见，以上优势能够助力美团在同城货运市场占有一席之地。

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