刷脸支付|布局同城货运赛道美团能否“卓鹿”中原( 二 ) 人脸识别|银行|支付宝|第三方

对此，物流行业专家刘畅也持相同观点。他指出，美团虽然在同城货运领域是新入局者，但其具备人才、资金、技术算法和规模等方面的组合优势，尤其规模优势会给新业务带来协同效应，这是美团入局同城货运市场最有效的利器。
美团还未正式出手，但从其市场打法来看，货拉拉、快狗打车等货运平台或将有所忌惮。有业内人士指出，美团推出的“卓鹿”平台主打透明定价，而且没有信息费、管理费和会员费，再加上其强大市场运营能力以及一系列优惠政策，其他同城货运平台难免会受到影响。
“相较于其他同城货运平台，美团的物流末端商业能力成长速度更快。一方面依托于资本优势；另一方面，美团以社区团购、餐饮物流等固有优势领域作为关键切入口，一些C端企业同时作为接收端和发出端，可以顺理成章选择美团进行专项配送。接下来，美团或将陆续开展仓储物流、远距离运输等方面的业务部署，不断拓展其物流版图。 ”赵小敏表示。
市场格局重塑促进良性发展
毋庸置疑，美团入局同城货运领域，会对整个市场格局带来巨大冲击。
“美团在经过一系列拼杀和洗礼后，已成为外卖行业的霸主，如今正在为自己寻找新的竞争砝码。凭借在外卖、出行领域的深耕，美团想要在货运市场有所作为并不是天方夜谭。可以预见，在美团的搅局下，同城货运市场格局将发生重大变化。 ”刘畅向记者说道。
“美团的入局必将加剧同城货运市场的竞争。 ”孔震推测，随着时间的推移，今后货运行业会加速整合，多元化的行业巨头将陆续显现。总体来看，美团的入局，一定会让未来同城货运领域的竞争变得格外激烈。
“当然，所有事情都有两面性。美团进入同城货运领域，能够倒逼平台企业开启差异化、可持续化发展之路，挥别‘价格战’ ，助推行业转型升级，同时还能共同致力解决传统货运行业的痛点，推动同城货运行业高质量发展。 ”孔震补充道。
对此，赵小敏也认同这一观点：“长期以来，同城运输成本居高不下，现有的商业模式也未从实质上解决行业的主要症结。因此，我们希望有更多的企业加入到同城货运赛道中，将整体规模做大，进一步提高运营效率，降低企业的物流成本，这是业内共同期盼的事情。而在新的竞争格局之下，同城货运企业想要获得持续发展，需要充分利用大数据和AI等智慧化技术，提升车货匹配精度和运输效率。同时，打磨成熟的运营模式，将服务链条做深做长，尽可能解决用户需求场景中各个环节的难点。纵观同城货运行业，服务品质、安全和体验才是重中之重。因此，在接下来的博弈中，同城货运平台应回归到服务、谨防盲目扩张，让精细化运营的战略重点，真正落到用户的痛点上。 ”
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