台积电发声:一定有人在囤积芯片!
全球性的芯片短缺 , 到目前为止 , 依然在持续 。 其中汽车芯片短缺 , 造成了全球各大汽车厂家减产 , 台积电作为全球最大的芯片代工厂商 , 一直处于风口浪尖之上 。
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是不是有人在囤积芯片?刘德音非常明确地给出了肯定的答案 。
近日 , 台积电董事长刘德音在接受采访时被问及这样一个问题:“很多车企将芯片短缺的问题来源直指台积电 , 这是否属实?”
对此 , 刘德音一针见血地指出了问题所在 , 他反驳道:“全球芯片供应正常 , 而芯片短缺的呼声之所以不减 , 一定是有人在囤货 。 ”
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台积电内部通过多种方式 , 对各种数据进行了分析 , 最后得出的结论就是:确实有人在囤积车用芯片 。
台积电给出了最直接的判断方式 , 现在送到工厂的芯片数量 , 比用在产品上面的芯片要多 , 这中间出现了芯片的差额 , 也就意味着并不是所有送到工厂的芯片 , 都放在了产品上面 , 也就是说 , 部分芯片然供应链企业囤积了起来 。
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现在的问题在于 , 对台积电来讲 , 如何区分不同的客户 , 到底是全部用到产品上面 , 还是出现了囤积的行为 。 从目前的台积电的行为来看 , 主要还是通过调价 , 以及区分客户优先级的方式来区分客户 。 台积电在和客户沟通的基础上 , 判断客户对芯片的真实需求 , 并且相应地提升了相应产能 。 与此同时 , 针对某些台积电认为优先级并不是那么高的企业 , 调低了供货优先级 。
通过这样直接的方式 , 让芯片进入到真正需要芯片的客户手中 , 最大可能的防止芯片囤积的行为 。
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【台积电发声:一定有人在囤积芯片!】刘德音直言 , 车用半导体短缺造成车企大举减产 , 很多车企“立即指责台积电”短缺 。 “但我告诉他们 , 你是我客户的客户的客户 。 我怎么能‘优先考虑其他人’而不给你芯片?”
刘德音在采访中提到 , 为了解决芯片短缺问题 , 团队对不同的数据多重检核以了解哪些客户真正需要 , 哪些客户在囤货 。 “我们也在学习 , 因为我们以前不需要这样做” , 这也迫使他做出艰难的决定 , 推迟对被认为没那么迫切需要的重要客户的订单 。 “有时客户可能不满意 , 但我们只需要为行业做最好的事情 。 ”
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