阿里巴巴|美国版美团撑不下去了？未能做成美团，却成了每日优鲜阿里巴巴

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经过疫情爆发初期的飞速增长后，美国生鲜电商Instacart开始直面估值泡沫的破裂。
据外媒报道， Instacart近日主动将其估值下调至100亿美元，这已经是该公司年内第四次自降估值。与此同时， Instacart内部也经历了一系列人事动荡，各项新业务的开展状况并不顺利。
10月底， Instacart负责广告业务的副总裁Ryan Mayward透过社交媒体宣布离职，这是距离其接替前首席营收官Seth Dallaire掌管Instacart的广告部门不过短短1年左右。而且就在Ryan Mayward离职之后不久， Instacart再次叫停IPO计划，原因是对市场前景感到悲观。
虽然Instacart将搁置IPO的锅甩给了市场大环境，但一众媒体、分析师都能看出，自身业务面临的瓶颈，才是Instacart最大的麻烦。不断下调的估值，就是最好的证据。
从中国的每日优鲜、叮咚买菜，到美国的Instacart ，生鲜电商平台在过去一年遭遇了诸多挑战。这不禁令人发出疑问：究竟还有谁能做好生鲜电商这盘生意？

（图片来自UNsplash）
四度自降估值， Instacart撞上天花板2012年6月， Instacart在美国加州正式成立。从名字就能看出，这家公司要做的是生意及其卖点——instant表示即时， cart及购物车，主打“一小时达”的生鲜即时配送服务就是Instacart的看家本领。
Instacart的商业模式并不复杂，平台采取的是轻资产运营，为用户、商家提供撮合交易的桥梁，用户线上下单，商家准备商品，众包骑手负责配送到家。目前， Instacart的业务辐射北美5500多个城市， 85%以上的美国家庭和70%的加拿大家庭都使用过该平台的服务。
快，是Instacart的王牌。在外卖软件尚未普及，亚马逊都没法实现及时达的年代， Instacart做到了“一小时达” 。大幅缩短的配送时间，让易损耗的生鲜消费线上化成为现实。国内的一众生鲜电商、即时零售平台——包括美团、达达、叮咚买菜等，都从Instacart的身上吸取了不少灵感。
和国内一样，在疫情爆发之后，北美消费者的生鲜线上购物需求暴涨， Instacart也迎来了红利期。为了满足高速增长的配送需求， Instacart一度启动多项临时招聘计划，在2020年上半年扩招了近30万名跑腿员工。
然而，回顾其的发展历程能发现， Instacart作为美国生鲜电商、即时零售的开荒者，确实成功建立了先发优势，在一级市场融资不断、估值一路飙升，但也过早承担了资本的无限欲望。估值和企业自身价值的错位，早已为日后的泡沫破裂埋下伏笔。
2015年完成2.2亿美元C轮融资时， Instacart的估值暴涨至20亿美元，正式迈进独角兽行列。 2017年和2018年分别完成D、E轮融资之后，随着另一家日杂百货配送服务商Webvan的破产， Instacart一家独大的趋势愈发明显，估值也整整翻了一倍，达到47亿美元。
接下来就来到Instacart的高光时刻——2020年。这一年疫情席卷北美， Instacart则逆势而上，一年内连续完成了三轮融资，共筹集了4.35亿美元资金，估值达到177亿美元。 2021年首次传出IPO传闻时，其估值已高达近500亿美元。
500亿美元是什么概念？在当时，这是美国估值第二高的独角兽，仅次于马斯克的SpaceX ，超过了英特尔旗下的Mobileye 。
不过疫情红利总有消退的时候。来到2022年，下调估值对于Instacart来说变成了家常便饭。
今年3月、7月和10月， Instacart已三次主动下调员工购买公司股票的行使价，对应的股票公允价值一路从去年底的390亿美元下调至130亿美元。第四度自降身价将估值下调至100亿美元之后， Instacart的估值就只剩巅峰时期的20%左右。