国产碳纤维行业整体年末交出的前所未有的漂亮答卷|碳纤维“飞”向航天新征途！光威复材交出年终“漂亮答卷” 国产碳纤维行业整体年末交出

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【国产碳纤维行业整体年末交出的前所未有的漂亮答卷|碳纤维“飞”向航天新征途！光威复材交出年终“漂亮答卷”】国产碳纤维行业整体年末交出的前所未有的漂亮答卷，不止是供不应求、持续火热的大好行情，还包括在重大战略应用领域的突破。
威海光威复合材料股份有限公司（以下简称“光威复材”）近期发布公告宣布，公司与关联方共同对外投资威海光晟航天航空科技有限公司（以下简称“威海光晟”）。投资完成后，光威复材将控制威海光晟，威海光晟将被纳入公司合并报表范围。
《中国纺织报》采访人员了解到，威海光晟以航天火箭发动机壳体为主要产品，主要客户包括航天科工/科技集团等。
“我们的征途是星辰和大海。 ”以光威复材为典型代表的国产碳纤维龙头企业，正在朝着这一目标不断奋进。

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光威复材将控股威海光晟
威海光晟成立于2020年7月，位于威海临港经济技术开发区江苏东路碳纤维产业园，法定代表人为王国平。
光威复材在公告中指出，以王国平为核心的威海光晟的经营和技术团队，拥有深厚的航天研发背景，以及丰富的复合材料结构设计研究、开发应用经验。多年来，该团队在多类型结构性及功能性复合材料产品定制研发、设计制造等方面拥有多项成功案例，包括航天火箭发动机复合材料壳体、全复合材料航空飞行器、船舶水上水下复合材料结构等，有能力为客户提供可靠、性价比高的碳纤维复合材料整体解决方案。
王国平介绍：“近几年，随着航天技术进步和国产碳纤维的发展成熟，航天发动机壳体开始采用缠绕工艺应用碳纤维复材。目前，该领域对碳纤维产品的需求正处在放量阶段。复合材料缠绕壳体进入火箭发动机，是从直径比较大的商业火箭发动机产品开始应用的，实现了比较好的效果。小尺寸产品当前也开始应用，这类产品未来会有一定的机会。 ”
截至2021年11月底，威海光晟的资产总额为5600.99万元，负债总额为7044.3万元。 2021年前11个月，其营业收入为84.63万元，亏损2000.1万元。
本次，威海光晟拟新增注册资本7000万元，将注册资本由1000万元增加至8000万元。光威复材拟以自有资金2680万元，认购威海光晟新增注册资本2680万元，威海光威集团有限责任公司的董事、监事，以及光威复材部分董事、高管等16名关联自然人合计出资2000万元，认购威海光晟新增注册资本2000万元。
本次增资完成后，光威复材直接持有威海光晟的出资占其注册资本的33.5% ，光威复材关联自然人持有威海光晟的出资占其注册资本的25% ，光威复材及公司一致行动人合计持有威海光晟58.5%股权，光威复材将控制威海光晟。
同时，威海光晟拟于本次增资完成后6个月，完成收购北京蓝科盈晟航空科技有限公司100%股权。截至本次协议签署日，许俭持有北京蓝科99%股权，王晟泽持有北京蓝科1%股权，许俭为王国平之妻，王晟泽为王国平之子。
“天眼查”资料显示，北京蓝科盈晟成立于2020年1月，注册资本为1000万元，经营范围包括航天技术开发与服务、民用航空器销售、制造飞机及其零部件等。采访人员了解到，北京蓝科目前已经在航天领域承接了一些复合材料部件、装备产品的开发和设计。
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