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松下集团在美国拉斯维加斯举行的2023 CES发布了最新的的音频系统 。 为了减少电动汽车电池消耗 , 减少了扬声器的尺寸和数量 , 例如取消车门扬声器 , 从而节省了高达67%的能源 。 特点是通过优化扬声器安装位置和声音调谐提高了声学性能 。 它不仅可以安装在 EV 上 , 也可以安装在现有汽车上 。
发布会上 , 美国松下汽车系统公司CTO Andrew Poliak解释说 , 据测算 , 美国人每年在汽车上花费的时间为910亿小时 , 未来汽车将不可或缺 。 松下集团一直与汽车制造商合作 , 以改善车内体验 , 同时过渡到可持续发展的未来 , 其中之一就是 EV 音频 。
松下集团与多个汽车制造商合作 , 帮助设计出在不牺牲质量的前提下更高效音频系统 , 目标是降低音频系统的功耗 。 减少材料的能量和重量 , 并最终增加电池性能和车辆续航里程 。 新的扬声器设计正在实现更节能的聆听体验和节省空间 。 节省空间的扬声器设计和更高效的布线可以改善空间、重量、功率和成本 。
之外 , 还提到了可随身携带的便携式空气净化器“Nanoe X” , 拥有专利技术的Nanoe X经过重新设计 , 成为一款便携式车载产品 , 可以放入任何车辆的杯架中 。 还可以抑制病毒、细菌、霉菌和过敏原 , 让驾驶更健康、更舒适 。
第三是与亚马逊共同创造的结果 。 随着松下提供的业界首个车载信息娱乐(IVI)系统“SkipGen”的更新 , 在使用Apple CarPlay或Alexa时只需说“Hey Siri”或“Alexa”唤醒词 , Siri和Alexa就可以同时使用 。
这是亚马逊与松下的首次合作 , 通过将亚马逊的 Alexa 和苹果的 Siri 语音体验整合到一个系统中 。 松下此次合作将成为业界首个在单个设备上同时支持多个语音 API 。
【移动硬盘|松下在“2023 CES”上发布了可节能67%的EV音频系统】
另一方面 , 松下集团还提到了2022年10月宣布在美国堪萨斯州建设汽车用圆柱形锂离子电池的新工厂 。 该工厂的建设将按计划于 2022 年11月开始 , 计划于2024年开始生产 。 将生产车用圆柱形锂离子电池2170 , 初期产能为30GWh 。
北美松下能源总裁 Allan Swan 表示 , 到 2030 年 , 美国汽车销量的一半以上可能是电动汽车 , 随之而来的是对电池的巨大需求 , 这也是松下做出改变的巨大机会 。 内华达工厂每秒也生产 66 个电池 , 每天生产 550 万个 。 目前累计生产电池数量超过70亿颗 , 为约50万辆电动汽车提供电池 。 在美国注册的汽车大约有 2.9 亿辆 , 目前的供货量只是冰山一角 。
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