今年以来,快递价格持续下降,通达系单票收入集体下降25%以上,逼近2元 。申通跌幅最大,7个月内下跌1/3,从1月份的3.3元跌至2.12元 。
【加盟快递注意哪些问题,快递加盟不做了退加盟费吗】由于价格战,巨头们的业务量不断攀升,中通的市场份额首次突破20% 。然而,与总部欣欣向荣的业务相比,价格战下矛盾重重 。快递末端的加盟网点和快递员多次罢工,用户体验直线下降 。
未来五年,各大加盟体系的快递网点即将迎来淘汰高峰期,无论一二线城市还是乡镇网点 。在日益激烈的价格竞争压力和各大加盟快递总部的营销策略下,没有一家加盟店能够生存 。
从资本的角度来看,推动五位一体、四位一体,从巨头竞争走向寡头竞争,是快递行业的发展趋势,中间的淘汰过程对于基层专营网点来说将是一个非常痛苦的过程 。大部分基层网点不愿意也不相信在经营过程中会因为大量的沉没成本而被淘汰 。有的甚至抵押房产甚至从小额贷款中借入大量资金继续投资快递网点 。如果这些网点能熬到快递行业恢复正常收费的那一天,如果熬不过那一天,所有的投资都将化为乌有 。
快递业将继续发展 。国家邮政局预测,今年行业增速将继续保持20%以上的增速,由此带来的线下快递市场将是一个巨大的小众市场 。建议前瞻性加盟商一定要聚焦最后一公里的末端交付市场,利用末端市场还有一定差距的机会,抓紧时间布局末端站点,形成自己的区域网格化末端联动机制 。为了在接下来的快递淘汰赛中立于不败之地,我们应该降低自己的派单成本,加强自己的资源控制 。
未来的交付场景将产生巨大的消费市场 。在互联网普及的时代,BAT利用了网络规模效应带来的边际成本无限低的优势,成为了拥有万亿市值的垄断企业 。当中国快递包裹的日投递量达到10亿件时,10亿件的线下投递场景对于BAT来说将是一个完全颠覆性的流量,而终端驿站就是这些巨大流量的载体,生鲜食品越来越多,团购行业也在向这个行业进军,比如最近买的食品多,美团优先,橙心优先,邮购,都是BAT这样的巨头在运营 。
巨头们如此热衷于终端市场,他们看到的是这个市场未来巨大的流量价值 。在红利期过去之前,提前布局终端市场是快递网点唯一的出路 。
各位看准时机,利用巨头没有发挥实力的事实,将有限的资金用到最关键的一端,积极布局区域内优质的集合点,形成网格规模,未来五年你将享受到端流红利带来的高回报 。
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