汽车|韩国人别搞错：韩国手机、汽车在中国暴跌是实力所致，非刻意打压( 三 ) 三星手机|华为|手机行业

这个逻辑同样适用于世界上很多地区，尤其是那些本国没有自主汽车产业的落后国家里，日系、韩系占比都非常高，因为它比老牌的德系、法系、美系车都更便宜。而在本国有自主汽车企业的国家，韩国车就很难称霸，比如在德国、法国、日本的市场，韩国车的份额就是干不过德系大众、法系标致雪铁龙、日系丰田本田。同理，韩系车在中国市场干不过中国汽车，这其实是水到渠成、理所应当的事。在韩国自己的市场，同样也没有让日系德系称霸。
【汽车|韩国人别搞错：韩国手机、汽车在中国暴跌是实力所致，非刻意打压】现在，有人把韩国手机、汽车在中国市场没落的原因，责怪到中国市场刻意打压上面，这真是会自我反省啊，明明是你的竞争力弱了，被中国企业替代了，而这才是真正的根源。现在政府和公司都很少团购韩国三星手机、现代汽车了，但不能忘记多年前中国从上到下去团购支持三星手机、韩国汽车的历史，而韩国是怎么对待中国游客的呢？这值得韩国从上到下认真反思，充当美国对华帮凶的下场是什么，还应从长计议。