当同样的桥段在汽车业务上重演，华为未来会不会造车，仍然是未知数。
04 结语在过去的几年中，华为在汽车业务上的诸多尝试，既是基于华为当前状况的自救，也是一场观望：新能源汽车的局势到底会怎样发展？现在的业务是不是能够跑通？
好的结果，是华为现在的布局收到成果，它成功成为车企的好朋友。
坏的结果，则是华为无法被更多车企接受，它将面临来自内部及外部的双重压力，比如人员流失、难以实现自我造血。
一旦朝这个方向发展，届时任正非做出让步，加入造车大军，也并不是没有可能。
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